История почти Всего – 2 - страница 17

Выманенный из посольства Югославии, Председатель Надь судим и казнен в 1958 году. Столь суровое наказание затребовал Янош Кадар. Советский генсек подразумевал что то вроде пяти-шести лет тюрьмы, пока все не успокоится.

1. Секстиллион пенге

2. Танк Т-34-85, возможно, из числа захваченных мятежниками, на улице Будапешта

3. Советские САУ и танки в столице Венгрии

4. БТР-40 в мятежном городе

5. Венгерский автобус «Икарус»

1. Секстиллион (миллиард триллионов) пенге. Пенге, национальная денежная единица Венгрии печатается, по договоренности с СССР, с 1945 года. Власти выпускают инфляцию из-под контроля. С середины 1946 года она составляет 400% в день. В конце концов, 1 августа 1946 года введена новая валюта – форинт. Обменный курс – 20 октиллионов (два на десять в двадцать восьмой степени) пенге за один форинт. Это абсолютный мировой рекорд.

2. Последствия мятежа. Этот Т-34 скорее всего один из двух или трех танков, имевшихся у повстанцев

3. Бунт подавлен.

4. БТР-40, первый серийный бронетранспортер (бронеавтомобиль) СССР. Боевая масса 5,3 тонны, экипаж 2 человека, десант 8 человек. Вооружение: один 7,62-мм. пулемет, личное оружие десанта. Бронирование: лоб 11 мм., борт 8 мм, днище 4 мм., крыша корпуса 0 – 6 мм. Мощность двигателя 78 л.с., не вполне достаточна для движения машины на максимальной скорости 80 км. ч. (перегрев мотора). Существуют проблемы с трансмиссией («двойной выжим»). Клиренс 275 мм. Запас хода по шоссе 280 км. С 1950 по 1960 заводом ГАЗ выпущены 8500 бронетранспортеров. В силу удачной конструкции (возможно, лучший бронеавтомобиль в мире) БТР-40 активно поставлялся на экспорт в 18 стран – как союзникам СССР, так и за деньги. По результатам боев в Венгрии создан БТР-40 Б с четырьмя бронелюками в крыше. Машина состоит на вооружении в 12 странах мира, выпускается в Китае как «тип 55».

5. Автобус «Икарус» венгерского производства. Поставляется в СССР с 1969 года по начало 90 годов. Один из символов развитого социализма, «взаимовыгодного и плодотворного сотрудничества стран соцлагеря». Всего выпущено 300 000 этих культовых машин, из них 250 000 на экспорт, в т.ч., семь сотен в США. После распада социалистической системы «Икарус» мечется в поисках заказов, и, к 2004 году, в целом прекращает свое существование. Ныне, в условиях жесточайшей конкуренции с европейским производителем, дочерняя фирма «Икаруса» выпускает небольшие партии машин различной комплектации под заказ.

В 1959 году побеждает Кубинская революция. С 1960 г. американское правительство строит планы по свержению режима Фиделя Кастро. ЦРУ подготавливает оппозиционное правительство и, собственно, вооруженный отряд 1400 человек. Сам президент в детали происходящего не посвящается, дабы, в случае публичного выступления у него была возможность «правдоподобного отрицания». Никарагуа предоставляют США аэродром и порт. В Гватемале разворачиваются 7 лагерей для подготовки бойцов. Все должно выглядеть так, что оппозиционеры сами все придумали, купили и подготовили. И, 15 апреля 1960 года восемь вылетевших из Никарагуа летающих крепостей В-26 наносят удары по кубинским аэродромам. Но самолеты кубинских ВВС рассредоточены и замаскированы. Разбомблены всего две неисправные машины. Шоу маст гоу он, и 17 апреля начинается десантирование отряда оппозиционеров с 2 десантных и 5 грузовых судов. В качестве моральной поддержки в воздухе барражируют самолеты США. «Летающие крепости», теперь с американскими пилотами пытаются бомбить кубинские войска, но остаются без поддержки истребителей. Два гиганта В-26 из четырех ВВС Кубы сбивают. Кубинские власти объявляют всеобщую мобилизацию, и в конце концов, нейтрализуют силы вторжения в Заливе Свиней. Потери оппозиции – 120 человек, 1200 пленных. Последних позже, через посредников, меняют на партию продовольствия и медикаментов. Власти США готовят планы прямого вторжения и после Карибского кризиса, в 1962 году. В качестве причины готовятся провокации: