К цели - страница 11



К этому человеку я всегда в первую очередь обращаюсь за советом по самым различным жизненным вопросам и ситуациям. Тренер так и остался для меня наставником. Всегда меня поддержит и найдёт время пообщаться, несмотря на свой плотный график и постоянную загруженность.

* * *

Как-то я всё же додумался пойти учиться на права. Получил категорию D, дающую право вождения автобуса. Поэтому меня взяли на работу в городское ПАТП, посадили на пассажирский автобус. А большие машины мне всегда были по душе! Хотя и на грузовой ГАЗели тоже довелось поработать. И по городу, и по межгороду. В принципе, даже нравилось.


Автобусный парк № 1


Хотя пришёл я в ПАТП совсем без опыта. Не то что водить, просто парковать большую машину в узкий бокс, где стоят около полусотни автобусов, было сложно и страшно.

Одним из первых, с кем я познакомился в автопарке, был молодой, но уже опытный водитель. Звали мы его Мишей, потому что его таджикское имя – Мехроджиддин – было очень сложно не только запомнить, но и произнести без подготовки. В Россию он приехал вместе с отцом и братом, когда в Таджикистане бушевала гражданская война. Отец Миши работал там на своём личном автобусе. Но к нему как-то раз пришли вооружённые люди и забрали автобус-кормилец. В общем, Мише с братом выпало очень нелёгкое детство. Бывало, что и есть получалось раз в три дня, да и то если повезёт…

И вот, после первого своего выезда, подъехал я к гаражу. И «заскучал», очень уж не хотелось рисковать с первой парковкой. А тут Миша мимо проходит. Я – к нему:

– Миш, помоги автобус загнать в бокс, мне плохо видно, и я боюсь зацепить другие автобусы.

– Без проблем, друг.

– Вот спасибо!

– А, не за что! Сейчас загоним, потом пойдём, познакомлю тебя с мужиками, чай попьём, покурим…

– Спасибо, но я не курю.

– Ну, значит, чай попьём и по домам.

Так и познакомился с коллективом. Как оказалось, большей частью – простые душевные мужики, готовые прийти на помощь в любой момент.

В общем, мне понравилось там работать. Хоть и работали по 17 часов в день, и всё за рулём. Вроде ездишь, а не ходишь, но к концу дня ноги просто отваливались. В то время я и не мечтал о каких-то «высотах», лучшей жизни и не ставил себе подобных целей.

Делал, что нравилось, на досуге ходил в спортзал. Понятно, что в детскую спортшколу я ходить уже не мог, так что нашёл поблизости спортклуб «Форма». Но о нём чуть ниже.

Ну, а на работе – крутил баранку. Работа тяжёлая, очень нервная. Нужно быть очень внимательным на дороге и к пассажирам. Иногда пассажиры просто неадекватные, пьяные или буйные.

Вспоминается история, которая могла в одночасье перевернуть всю мою дальнейшую жизнь. Как-то подъехал на остановку, высадил пассажиров, как положено убедился, что никто больше не выходит, нажал на кнопку закрывания двери и начал трогаться. И тут услышал крик: «СТОП! СТОП!», на тормозе ещё проехал пару метров и встал.

Оказалось, это бабуля с дитём и велосипедом трёхколёсным. Естественно, что за то время, пока закрывается дверь, она не успевала выйти и затем забрать ребёнка. Её зажало дверьми. Для постороннего получилась, возможно, смешная ситуация, как в мультфильме «Ну, погоди». Ногами она уже была снаружи, а верхней половиной тела оставалась в автобусе, так и пробежала эти два метра.

Понимаете же, какая это была потенциально опасная ситуация. Из-за своей неосторожности и ненужной спешки бабушка могла попасть под колёса и травмироваться. Или с ребёнком что-то могло приключиться. А если бы не дай бог кто-то погиб, я бы 100 %-но попадал в тюрьму. И всё в моей жизни изменилось бы не только на эти 8–10 лет, а кардинально и, возможно, навсегда…