Коды ошибок Тойота и методы устранения - страница 2

Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low Bank 2 Sensor 2

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0031

P0058

Сильный ток в цепи управления нагревательного элемента кислородного датчика (лямбда зонд), банк 2, датчик 2

Oxygen Sensor Heater Control Circuit High Bank 2 Sensor 2

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0031

P0087

Слишком низкое давление в топливной системе

Fuel Rail System Pressure Too Low

Уровень значимости ремонта – высокий

Уровень сложности ремонта – высокий

Возможные причины

– Неисправность топливного насоса

– Засорение топливного фильтра

– Неисправность датчика давления топлива

– Замыкание или обрыв цепи датчика давления топлива

– Ослаблен какой-либо контакт в цепи датчика давления топлива

– Неисправность топливного инжектора

Технические примечания

Замените неисправные узлы. Топливный насос высокого давления, топливный насос в баке.

Условия появления ошибки

Модуль управления двигателем (ECM) определил, что давление в топливной рампе слишком низкое для конкретной частоты вращения двигателя

Примечание

Обратите внимание также на ЭБУ двигателя. Возможно пропадание плюса на управление топливного насоса в баке

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

– Двигатель работает с перебоями

P0088

Слишком высокое давление в топливной системе

Fuel Rail System Pressure Too High

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0087

P0096

Датчик (2) температуры воздуха на впуске – диапазон/функционирование

Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance

Уровень значимости ремонта – высокий

Уровень сложности ремонта – средний

Возможные причины

– Неисправность датчика

– Замыкание или обрыв цепи датчика

– Ослаблен какой-либо контакт в цепи датчика

Технические примечания

Снимите датчик и почистите с помощью щеточки в бензине, спирте или солярке

При неисправности датчика – замените его на новый

Условия появления ошибки

Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ошибку работоспособности датчика температуры всасываемого воздуха (IAT).

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

Описание

Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление на основе температуры (термистора). Датчик IAT расположен в воздухозаборном канале системы индукции воздуха двигателя. Датчик IAT имеет сигнальную цепь и цепь заземления.

P0097

Датчик (2) температуры воздуха на впуске – слишком низкий уровень входного сигнала

Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low Input

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0096

P0098

Датчик (2) температуры воздуха на впуске – слишком высокий уровень входного сигнала

Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High Voltage

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0096

Коды P0100-P0193

P0100