Комментарии к Правилам дорожного движения Российской Федерации и к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатции - страница 25

«Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившиеся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Включение «препятствия» в число основных терминов обусловлено тем, что данная дефиниция неоднократно встречается в тексте Правил и нередко трактуется неоднозначно. Для единообразного понимания положений Правил, в которых используется данный термин, и дано соответствующее определение. Данное нововведение актуально и для правильной квалификации административных правонарушений, в диспозиции которых используется данный термин (например, ч. 3 ст. 12.15 КоАП).

Рис. 1.3. Пример прилегающей территории, при выезде с которой водитель должен уступать дорогу

Появление препятствия на дороге является одной из причин вынужденной остановки транспортного средства, определение которой содержится в пункте 1.2 Правил.

«Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Основными признаками «прилегающей территории» являются непосредственная близость к дороге и ее функциональное назначение. Наиболее характерные примеры «прилегающих территорий» перечислены в самом определении термина. Все водители, выезжающие на дорогу с прилегающих территорий, обязаны уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, независимо от наличия или отсутствия знаков 2.4 или 2.5 (см. пункт 8.3 Правил) (рис. 1.3).

На прилегающей территории могут быть установлены дорожные знаки, светофоры, нанесена разметка (например, территория городского жилого массива). Возникает также необходимость определения очередности движения транспортных средств на пересечении дорог в пределах таких территорий. В этой связи в Правилах сделано указание на то, что в таких случаях действуют положения Правил, не отличающиеся от общих норм, устанавливающих порядок движения по дорогам вне пределов прилегающих территорий.

«Прицеп» – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Рис. 1.4. Основные типы грузовых прицепов: а – прицеп общего назначения; б – полуприцеп; в – прицеп-роспуск

Этот термин охватывает прицепы, прицепы-роспуски для транспортировки длинномерных грузов (труб, бревен) и полуприцепы (соединяются с тягачом с помощью седельного устройства, установленного на автомобиле-тягаче) (рис. 1.4).

Механическое транспортное средство с прицепом (прицепами) любого типа образует автопоезд. Боковые прицепы (коляски) к мотоциклам Правила не относят к категории «прицепов».

При использовании прицепов обязательно следует учитывать, что фактическая масса прицепа с грузом не должна превышать соответствующего параметра, установленного предприятием-изготовителем автомобиля-тягача в качестве максимально допустимого.

«Проезжая часть» – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.