Летчики 23-го авиационного отряда. 1912–1922. Сборник статей - страница 20

Рапорт

Прошу ходатайства Вашего Сиятельства о назначении в командуемый мною отряд на имеющиеся свободные вакансии летчиков нижних чинов ст. ун-оф. летчиков Гааса и Михаила Савицкого, известных мне по совместной службе в 23-м авиационном отряде, как отличных механиков и хороших солдат.

Ныне названные н/ч окончили отделение военной авиационной школы в Петрограде.

Подписал: Военный летчик, Поручик Бочаров

Фото 4. Поручики Пестов и Бочаров (справа).

Фото из собрания М. А. Хайрулина.

К сожалению, в октябре 1916 года при перелете с базы в отряд близ своего аэродрома Николай Петрович потерпел аварию, при падении сломал ногу.

Фото 5. Авиаторы 25-го КАО после аварии поручика Бочарова на аэроплане «Фарман-XVII».

6 октября 1916 года.

Фото из книги В. М. Томича «Русские воздушные силы»^> [12].

В феврале 1917 года был поручик Бочаров был переведен в запасной авиационный батальон. На ноябрь 1917 г. числился во 2-м артиллерийском авиационном отряде. Потерпел аварию. «При падении аппарата сломал носовую кость».^> [13]

Фото 6. Аттестация поручика Бочарова.

РГВИА. Ф. 2003. О. 2. Д. 1002. Л. 51.

В дальнейшем служил в Добровольческой армии. С сентября 1918 года подполковник Бочаров был командиром авиационного дивизиона Партизанского отряда Л. Ф. Бичерахова^{> [14]}. 6 июня 1919 года он прибыл из Штаба Командующего Терско-Дагестанским краем и был назначен в переменный состав ВАШ Добровольческой армии. 15 июня 1919 года был прикомандирован к Управлению Инспектора Авиации вооруженных сил на юге России. Находился в переменном составе ВАШ Добровольческой армии. 9 апреля года 1920 года был откомандирован в распоряжение Дежурного Генерала Штаба Главнокомандующего. 26 мая 1920 должен был уехать за границу, по некоторым сведениям жил в Германии.

По другим сведениям, в конце июня 1920 года был принят в РККА, где и прослужил до апреля 1924 года, после чего был инструктором Главного управления военно-учебных заведений ^>[15]. Возможно, бывшему белому авиатору помог экс-подчиненный, ставший командиром авиаотряда (а в конце 1918-начале 1919 года начавиармом 10^> [16]), будущий конструктор парашютов Михаил Савицкий?..

^>[1] По материалам сайта retroplan.ru, статья БОЧАРОВ Николай Петрович

^>[2] РГВИА. Ф. 2008. О. 1. Д. 634

^>[3] Там же. Д. 850

^>[4] Там же

^>[5] Там же. Д. 2157. Л. 1—2об

^>[6] Там же. Л. 3

^>[7] По материалам сайта retroplan.ru, статья БОЧАРОВ Николай Петрович

^>[8] Там же

^>[9] П. Крейсон, «Из воспоминаний о боевой деятельности 23 корпусного авиационного отряда в Империалистическую войну». Журнал «Вестник Воздушного флота» №8—9 за 1927 год, стр. 7—10

^>[10] По материалам сайта retroplan.ru, статья БОЧАРОВ Николай Петрович

^>[11] РГВИА. Ф. 2008. О. 1. Д. 1934. Л. 2—3

^>[12] Томич В. М. «Русские воздушные силы: Материалы по истории». Викмо-М, М., 2022

^>[13] По материалам сайта retroplan.ru, статья БОЧАРОВ Николай Петрович

^>[14] РГВА. Ф. 39779

^>[15] По материалам сайта retroplan.ru, статья БОЧАРОВ Николай Петрович

^>[16] РГВА. Ф. 100. О. 3. Д. 818. Л. 90

Еще один командир 23-го КАО – поручик Михаил Федорович Ивков. Под его руководством отряд активно участвовал в боевых действиях с декабря 1914-го по август 1915 года.^> [1]

Фото 1. Поручик М. Ф. Ивков.

Фото из собрания М. А. Хайрулина

Михаил Федорович родился 4 марта 1889 года в Черниговской губернии. Среди предков будущего летчика были военные моряки из потомственных дворян Тверской губернии – дед Михаила Олимпий Алексеевич Ивков, участник Крымской войны, вышедший в отставку с должности товарища военного губернатора Семипалатинской области, и родной брат деда Авенир Алексеевич Ивков, который также участвовал в Крымской войне, был награжден орденом Св. Георгия 4 степени, был контр-адмиралом и вышел в отставку с производством в вице-адмиралы.