Когда люди рассказывали про свои сны, Андрей их не понимал, потому что сам спал крепко и за свою жизнь не видел ни одного сна. Это был первый сон, который он увидел и запомнил во всех подробностях. Сейчас он сидел на кровати и пытался понять, что происходит. Может быть, вчерашняя «река времени» и встреча с последним российским императором были тоже сном? Скорее всего, так оно и было, потому что по-другому быть просто не могло. Раздался повторный звонок по видеосвязи, это звонил Денис.
– Андрюха, отличные новости! Я знаю, где мы достанем кучу денег. С банком рассчитаешься и Дена продавать не придется. Откроешь свой завод по производству человекоподобных андроидов.
– Где достанем?
– «Лунная гонка»!!! В ней призовой фонд сто миллиардов, представляешь?! Победитель получает половину.
– Подожди, какая «лунная гонка»?
– Приезжай – расскажу.
Разрозненные пазлы начали складываться в одну картину. Неужели его сон – это и есть их будущее? У Андрея еще оставались сомнения, пока он не увидел на столе металлическую черепашку с рельефом лунной поверхности на панцире. Что это была Луна, Скрипский теперь не сомневался.
Глава 7. 13-ый участник
Прежде, чем ехать на завод, Андрей собрал всю информацию о «Лунной гонке», которую удалось найти в интернете. Частное космическое агентство Space X, основанное Илоном Маском в 2002 году, объявило о проведении гонки вокруг Луны по экватору, протяженность маршрута составила 12 674 километра. При максимальной скорости 30 километров в час, которая сейчас доступна транспортным средствам на лунной поверхности, предполагается завершить гонку за 32 дня с шестью остановками на лунных базах стран участниц. Двенадцать ведущих космических держав откликнулись на это предложение и готовят сейчас свои команды для участия в гонке: США, Россия, Китай, Германия, Италия, Индия, Япония, Франция, Австралия, Бразилия, Иран и Израиль.
Старт гонки будет дан через четыре месяца с территории лунного отеля Хилтон, здесь же состоится и финиш. Двести номеров отеля уже забронированы для команд участников гонки, для представителей космических агентств стран-участниц, для журналистов крупнейших медиа-корпораций, а также для спонсоров и богатых космических туристов, которые из отеля по видеомониторам будут следить за проходящей гонкой. В интернете и на телевидении начинала разворачиваться рекламная кампания этого грандиозного проекта мирового масштаба.
Андрей прочитал несколько информационных статей и посмотрел видео репортаж из лунного отеля Хилтон. Рядом с отелем находился космопорт, на котором сейчас шла реконструкция, увеличивающая его пропускную способность: добавлялась еще одна взлетно-посадочная полоса для космических челноков и достраивались ангары для дополнительных «парковочных мест». Кроме того, возводился один большой ангар для «луномобилей», которые будут принимать участие в гонке. Да, проект был очень амбициозным и интересным, а призовой фонд был огромным, но непонятно было, как Денис собирается в нем участвовать.
Андрей на скорую руку позавтракал, собрался и полетел на завод. Мигаля он нашел в конструкторском отделе, где тот что-то горячо обсуждал вместе с Деном и со своими инженерами.
– Нам нужно добиться увеличения скорости луномобиля до пятидесяти, лучше до шестидесяти километров в час.
– Это не реально. На Луне нет живого места, она вся изрыта кратерами от сильнейшей метеоритной бомбардировки, особенно ее обратная сторона. По такой поверхности невозможно быстро ездить.
