14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, закончить пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответствующего направления.
Вот нематумба ездить по пешеходным переходам, и всё тут! Спешивайся, матумба!
16. Движение по автомагистралям
16.1. На автомагистралях запрещается:
– движение пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
– движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
– остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11;
– разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
– движение задним ходом.
Вот какая матумба убрала из этого пункта учебную езду?! Кому в голову могло взбрендить, что на магистрали вполне безопасно производить обучение водителей? Как представлю, что едет такой, педали не путать старается, для него 40 уже страшная скорость, от каждой трещинки на асфальте шарахается, чуть стёрлась разметка – его начинает по всей ширине мотылять, а мимо, уворачиваясь от этого «обучающегося, обучаемого обучающим», тормозя в дым и поминая всуе матумбу, проносятся грузовики, прущие на «круизе», – становится не по себе!
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:
– школьных автобусов;
То есть «автобусов, принадлежащих частным школам»? А если точнее, то «автобусов, принадлежащих частным школам, принадлежащих тому, кто это пролоббировал»?
– транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации – гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя.
Это что за матумбы такие? Можно с трёх раз догадаться, что «транспортные средства, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения» – это в переводе с чиновничьего на человеческий «автобусы»… А, понял! Хозяин частной школы, которой принадлежит тот автобус, который «школьный», имеет ещё три автобуса, на которых возит охрану и уборщиц на свои дачи в Москве, Питере и Севастополе! И эти автобусы не какие-то там мелкие «Газели»! Вот это размах, прям депутатский!
22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «C» или подкатегории «C1» в течение 3 и более лет.
В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1», в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, – категории «D».
