Механики. Том 3 - страница 59



– Александр простите, – услышал я сбоку себя голос.

Повернувшись, увидел стоящего сбоку от себя парня.

– Слушаю тебя.

– А можно одну из Ауди ТТ для себя отложить? Там уже все тачки разобрали, мои друзья держат её для меня, нужно ваше разрешение.

– Уже все машины разделили – хохотнул Кирпич.

Так, надо заканчивать это бронирование. Они-то все думают, что эти машины мы тоже за копейки будем продавать на наших торгах, ага щас. Мне надо получить с них максимальную выгоду. Ничего не ответив этому любителю халявы, я решительно направился к этой толпе, моя охрана потопала следом.

– Минуточку внимания, – громко крикнул я, забравшись на крышу тягача Мерседеса, к которому был прицеплен этот закрытый прицеп со спортивными машинами.

Гул толпы и обсуждения машин тут же стих и все разом уставились на меня.

– Послушайте меня все внимательно, – громко сказал я, – эти спортивные машины, в наших торгах участвовать не будут.

Послышался вздох разочарования.

– А вы что думали? Что мы новые машины продадим за копейки? Эти машины точно так же, – обвёл я вокруг себя рукой, – будут проданы после покраски через салон. Они НОВЫЕ – сделал я ударение на этом слове, – и тот, кто хочет купить себе такую машину, милости прошу в салон, покупать по установленным ценам. Часть машин мы оставим для внутреннего пользования, вы все знаете, что машины нужны в оазисы. Так что закатывайте губу обратно.

– А сколько Ниссан GTR будет стоить? – выкрикнул кто-то из толпы.

– И Ауди ТТ? – добавил кто-то.

– Оценим и будет цена.

– Ну хоть примерно – не унимался этот парень.

Вот же прицепился.

– Ниссан будет стоить 50 тысяч лин, ТТ 40, хочешь, покупай, – резко ответил я ему брякнув суммы, которые первые пришли мне в голову.

– Охренеть, – он тут же сдулся.

– Вам чё, мало тачек, которые у нас там стоят? – крикнул я, – одни иномарки премиум класса, – показал я на стоянку, куда добытчики кропотливо привозили машины из облака для внутренних торгов. По распоряжению, отбирались только не сильно битые и с минимальными пробегами автомобили, – вот и покупайте себе тачки из них.

– Но эти-то новые и быстрые, – ещё крикнул кто-то.

– Вот именно, что новые. Поэтому и будут продаваться через салон. Всё, доведите эту инфу до всех, – после этих слов я слез с кабины Мерседеса и направился в сторону столовой, хотя нет, надо сначала себя в порядок привести.

* * *

– Вот список машин – положил передо мной через пару часов листы бумаги Игорь.

Я собрал старших производств, директора салона, Апреля в своём кабинете. Надо было решить, что мы дальше делаем с машинами.

– Всего 108 машин.

– Не плохо, – бегая глазами по списку сказал я.

Все сидели и терпеливо ждали, краем глаза я заметил, как Кирилл, директор салона, ерзает в кресле. Он прям горел весь от нетерпения.

– Кирилл не суетись, – не поднимая глаз сказал я ему, – тебе большинство автомобилей для реализации достанутся. Сейчас только для себя оставим некоторые. Игорь ты лучше знаешь, какие там тачки, – протянул я ему листки, – давай, рассказывай. Первое, нам надо упаковать Апреля.

– Да, да, – заулыбался он, – мне надо.

Я решил не тянуть кота, а своим волевым решением распределить машины, а то сейчас начнётся.

– Сколько там Черокезов? – спросил я у Игоря.

– 5 штук.

– Апрелю. Покрасить так же, как и те были. Тягачи тоже ему, все, такая же покраска. Оутлендеров сколько?

Игорь быстро вгляделся в один из листков и ответил.