Парни ехали и жили внутри машин. Наверное, только в России такое возможно. Проезжая населённые пункты наш караван узнал, что еще возможно в России. Они попали под обстрел. Дебилы, живущие недалеко от железной дороги просто так, в качестве развлечения стали кидать камнями по парням и тачкам! Оказалось, что это типовое развлечение «прижелезнодорожного» народа. На следующей остановке ребята приобрели несколько листов фанеры. Теперь при обстрелах они служили защитными щитами!
В Свердловске (он же Екатеринбург) Фокс пошёл договариваться о перецепке нашей платформы к составу на Петербург. Взрослый опытный особист, просидевший двадцать лет на деревянном стуле в своём кабинете, смотрел на маленького мальчика, который говорил, что одна машина его, а две другие, его друзей. Сокровища привлекли внимание ментов. Они внимательно читали справки- счет на машины, это были документы из магазинов, только в ГАИ их при постановке на учёт меняли на тех. паспорта. Нюх подсказывал ментам, что что-то не чисто и здесь можно поживиться. Три новехонькие тачки, на которые не заработать и за всю жизнь, и три молодых пацана! Откуда деньги такие? Явно спекуляция, да еще и в крупных масштабах! Умения сунуть вовремя взятку в двадцать три года ещё не было, да и не понимали ребята за что!? Детский, неопытный мозг думал, что менты они для преступников настоящих, а не для грабежа тех, у кого всё в порядке с документами. Тогда мы ещё многого не знали. Ребят опросили и арестовали для проверки в какой-то местной ментовке. Тачки остались грустить на платформе, теперь без охраны. В одной из них оставалась спрятана сумка денег!
«Б. А. М. – 3»
Вечером узники начали спрашивать ментов про то, кто будет отвечать за брошенные на сортировочной станции тачки? Ведь их же точно вскроют и разворуют! Менты похоже сталкивались с такими случаями и вопросы попали в цель. Мозговые ягоды хозяев начали бродить и давать жидкость! В те годы, прямо на улицах городов, снимали по ночам лобовые стекла, зеркала и колеса. Чего уж говорить про обнажённые, без единой сигнализации и даже секретки, новехонькие тачки, пусть и на закрытой забором и колючей проволокой сортировочной станции. Ведь речь шла о регионе обитания всё того же прижелезнодорожного народа, взращенного на водке, вместо грудного молока! Всё детство игравшего глазками, да лапками голубей и котиков, ну может ещё гвоздями и резинками от трусов, вместо машинок и кукол!
Дома этого народа были построены из шпал, закреплённых загнутыми рельсами, полы выложены щебнем, а окна были, конечно, вынуты из вагонов и старательно прилажены на места! Фокса и Дыбу пустили ночевать в машины, которые так и стояли на грузовой платформе, а документы оставили в залог и Чудая в камере, в заложники. Это нельзя было не использовать. Нужно было действовать. Пока менты не обыскали тачки и не забрали деньги на ещё целую машину, каким-то чудом до сих пор уцелевшие. Обойдя периметр закрытой станции и не найдя выхода, Дыба подсадил Фокса и он полез через бетонный забор, украшенный милой колючей проволокой. Грязноватый, слегка подранный и без документов, с сумкой, набитой неимоверным количеством денег, Фокс шёл по неизвестной ночной дороге к городу. Нельзя сказать, что по нему периодически постреливали, или кидались топорами, но какие-то ожидания чего-то подобного в воздухе витали. Выйдя наконец к освещенным территориям Фокс, как ему казалось на местном наречии стал обращаться к попадавшимся жителям: «Братишка, где главпочтамт у вас здесь, а брат?» Наш друг нашёл почтамт, а там и телефон. Колька позвонил родителям, и они дали ему адрес и телефон папиного однокурсника и друга, который жил в Свердловске!
