Николай Васильевич Парин в письмах и воспоминаниях. Жизнь, посвященная океану - страница 13

Н. В. Парин на борту НИС «Академик Курчатов», 1971 г.

23.09.1953.Тихий океан – Петропавловск. Дорогие мои. Директива от директора ТИНРО Моисеева отправиться на западное побережье Камчатки и Сев. Курил. Там мы и проплавали до сего дня. Сейчас подходим к Петропавловску. Федя склонен возвратиться, а меня тянет дальше. Мы будем дома в декабре. Сегодня Васин день рождения Я поздравил его телеграммой. Надеюсь, он еще не успел нахватать двоек и троек. Алеша, наверное, все также старается. Не хочется уезжать из этого далекого и интересного края, не увидев всего, что возможно. Решили до конца держаться «Изумруда». Идем в Берингово море. А там будь, что будет. Между прочим, эта часть экспедиции представляется мне наиболее интересной как по объектам исследования (донные рыбы: треска, камбалы, палтусы), так и по орудиям лова тралами. Вернусь не раньше декабря. О красотах здешнего края, об экзотике и т. п., когда приеду, многое могу рассказать. Любящий сын и брат Коля. Привет всем.

Далее письма после 1954 г., адресованные Василию Васильевичу, из Таллина и Усть-Нарвы (на границе Ленинградской обл. и Эстонии), написанные с борта траулера, где ты занимался сбором материала для дипломной работы, связанной с изучением нерестовых подходов салаки, которая доминировала в уловах, кроме корюшки, сига, трески, камбалы и др. рыб. Наряду с описанием красот города и природы, а также о взятых уловах и проделанной научной работе, под руководством П. Г. Борисова, ты выражаешь трогательное беспокойство о здоровье родителей. Одолевает тоска по дому. Выходят в свет твои первые научные статьи.

«Смотрю кругом. С трех сторон море, не оживляемое никаким движением, кроме покачивания волн. Одинокая чайка плавно кружится в воздухе. Судно медленно раскачивается, монотонно гудит двигатель. Таковы будни. Любящий сын. Коля».

02.09.1955.Владивосток. Дорогой папа. Вчера прибыли во Владивосток. Всю ночь занимались перевозом вещей и устройством на судне «Витязь», который мне, как и вообще любому человеку, понравился. Живу в кубрике, где помещаются также и другие «меньшие» члены научных отрядов. Народ хороший. В отношении питания «Витязь» дает 100 очков вперед «Изумруду» и другим судам ТИНРО. Здесь у нас такой распорядок: подъем в 7, завтрак в 7.30, работа 8-12, обед 12-13, работа 13-17, отдых 17 до сна. Не хватает, «окунания» в море, что, впрочем, не всегда и не везде может доставить удовольствие. Выход в море пока неясен. Зенкевич еще не прилетел. Мы пока занимаемся подготовкой посуды для проб, завтра будем снаряжать сетки. Погода прекрасная, настоящее лето. Одной из главных задач «Витязя» разведка тунцового промысла, но полное отсутствие орудий лова поражает, хотя большое внимание уделяется работе планктонными сетями. Пожалуй, кубрик тесноват, но в тропиках, говорят, разрешается спать на палубе. Работал на общесудовой работе – грузил муку и в трюм ящики с грузом. Узнал, что Расе патологически относится к ловимым рыбам: ни одной рыбешки он никому не отдает и следит, чтобы что-либо не уперли, хотя бы улов даже был большим. Я очень жалею, что первыйрейс придется провести без Т.С Расса, т. к. это, несомненно, единственный настоящий ихтиолог в нашем институте. Между прочим, получилось так, что в наш отряд вошли наименее квалифицированные специалисты и у них можно научиться только методике ихтиологических работ. Но ничего, все – в будущем, а этот рейс можно рассматривать как ознакомительный этап.