Но минус полупустых трасс Канады был в том, что у нас были случаи, когда на наши машины пытались напасть, но, слава Богу, все обходилось, и такие ситуации происходили крайне редко. Для водителей, которые работали на одной машине, в кабине всегда под замком в бардачке был револьвер под патрон «Флобера», короткоствольный. Не смотря на более-менее лояльное законодательство Канады на ношение огнестрельного оружия, не разрешалось иметь оружие с длиной ствола более 4,1 дюйма, да и в целях самозащиты использовать его пришлось бы лишь в крайнем случае, иначе засудят, оштрафуют или посадят. Почему-то у меня пронеслась мысль о пистолете, и я наклонился проверить, закрыт ли бардачок. Насколько я помнил, разрешение на хранение лежало вместе с оружием. Но тут загорелся зеленый, и сзади посигналили, поэтому пришлось оставить эту затею и тронуться дальше.
Через десять минут я уже был в Хедингли в районе «Хаски травел центра», как вдруг моя рация, которая висела прямо у меня над головой, затрещала, и оттуда послышался голос:
– Эй, привет. Кто там, Билли или Логан? – Я потянулся за рацией и нажал на кнопку, рация тихонько щелкнула, и шумы затихли.
– Привет, Эдди, давно не слышались.
– А, Логан, привет мужик, что это ты плетешься как черепаха, я сзади тебя уже минут семь еду. – Я посмотрел в боковое стекло моего грузовика и увидел Эдди, едущего сзади на американском длинноносом «Интернационале» красного цвета. Эдди когда-то работал вместе со мной, и мы неплохо ладили, я не скажу, что мы были с ним друзьями, но он был неплохим и веселым парнем. Год назад он купил себе грузовик и сам занялся перевозками. Я посмотрел на свой спидометр, который показывал 45 км/в час.
– Да не знаю, просто еду себе, наслаждаюсь погодой.
– И правда, погодка обалденная, мужик. Куда держишь путь?
Я не любил никому особо распространяться про свои маршруты, но Эдди все-таки мой бывший коллега.
– В Террас. – Я услышал, как он тихо приклацнул языком, и живо заговорил:
– О, далековато, путь не легкий! Там по трассе меняют полотно, уже как две недели, поэтому куча объездов.
– Да я в курсе, придется, черт подери, ехать в объезд. – Мы еще долго обсуждали что-то, я узнал от него, что он направляется в Портидж-Ла-Прери, и мы поняли, что нам по пути, так как оба ехали в одну сторону. Он попросил остановиться перекусить с ним на заправке на въезде в город, и я согласился.
Мы ехали гуськом уже полчаса. Я открыл полностью окно кабины, поскольку мне было душно, температура достигла двадцать четыре градуса по Цельсию. Я достал из подлокотника пачку сигарет, и, вытянув одну, нарыл рукой в том же подлокотнике зажигалку, не отрывая взгляда от дороги, подпалил ее и расслабленно закурил. Не то чтобы я часто курил, так, иногда, когда захочется, или надоест просто самому ехать в машине, тогда мне на помощь приходила сигарета, как лекарство от скуки. Я выставил из окна руку, которую приятно обдувал весенний теплый ветер, и ехал, наслаждаясь моментом. В боковом зеркале я видел ехавшего сзади Эдди, который также последовал моему примеру и выставил свою руку в окно.
По бокам дороги открывались широкие поля, которые тянулись аж за синий горизонт так, словно им не было конца. По встречной иногда проезжали знакомые водители, которые приветственно моргали дальним светом фар.
Мы уже проехали Эли, и теперь через 12 километров нас ждал Портидж-Ла-Прери.
