Все присутствующие одновременно посмотрели на "Опель-Кадеты" и, осмотрев их, обнаружили утечку моторного масла.
– Единственная машина без претензий, – продолжал Одинцов, – "Форд-Эскорт", 1982-го года выпуска. Она и завелась с пол-оборота, и приемник с динамиками в наличии, и салон с чехлами, и даже специальные затемненные щитки против солнца имеются. Удивляюсь, как все это сохранилось. Впрочем, сама машина особым спросом не пользуется. И последнее. Документы оформлены не на Данека, а на какого-то пана Стрижельского. Подозреваю, что с растаможкой возникнут проблемы.
Полупьяный капитан, которому все стало "до ручки", продолжил:
– Капраз, поехали ко мне! Гуляйте, ребята!
Мореманы молча забрали со стола водку, раздали пиво и закуску и отправились к капитану домой.
– Опять нажрался, скотина! – с порога поприветствовала вошедших горе-бизнесменов Аврора. – Капраз, ты бы хоть как-то повлиял на эту пьянь!
– Мы в печали, Аврора, – спокойным голосом сказал Одинцов. – Данек нам металлолом подсунул.
– Я так и знала! – воскликнула Аврора. – Я всегда говорила…
– Ладно, замолкни! – прервал дальнейшие рассуждения своей супруги капитан. – Сами разберемся.
– Значит, опять денег не будет! – сделала вывод Аврора, обреченно махнула рукой и ушла к себе в комнату.
В кают-компании раздался характерный звук пакетника, одновременно загорелась лампочка в навесном плафоне, мореманы вошли внутрь.
– Вы и днем, что ли, свет включаете? – спросил капраз.
– Я машинально, – сказал капитан и вырубил свет. – Хорошо щелкает!
– Не вижу ничего хорошего. А вот поляк нас здорово прищелкнул!
– Если авто не будет продаваться, пусть сам приезжает и торгует!
– Продать продадим, но сколько мороки… Я думаю, весь процесс растянется на месяц-два.
Капитан стал набирать номер телефона Данека. Его рука заметно дрожала, он путал цифры и матерился. Наконец, ему удалось связаться с Гданьском, и до Одинцова стали доноситься отдельные фрагменты разговора.
– Получили…
– Дерьмо собачье!
– Металлолом…
– А мы что просили?
– А ты что прислал?
– Сам будешь продавать…
– Документы на какого-то Стрижельского…
– Ах, твой компаньон…
– И деньги его…
– А ты тогда причем…
Далее от капитана в направлении Гданьска последовали непереводимые на иностранный язык выражения и словосочетания. На другом конце провода раздались короткие гудки.
– Сволочь! Трубку бросил! Короче, капраз, заработаем – значит заработаем. Нет – значит нет!
– Обидно, что бизнес, в общем-то, неплохой. И начали неплохо…
Мореманы, принявшие недавно на реализацию два новеньких джипа, не ожидали, что их детище заполнится таким автохламом.
– Блин, весь товарный вид автостоянки испортил! – возмущался капитан. – Мы только стали выходить на уровень девяностых годов – на тебе, мой старый друг подбросил такое "г"!
– Ничего, моряк, выкрутимся! Все, что ни делается – к лучшему! На эти драндулеты есть свои потенциальные покупатели. Народ в основной массе пока еще бедноват, будут брать…
– Посмотрим, – уже спокойно поддержал Одинцова Гуров.
– Вспомни, Гаишники взяли два таких же древних "Кадета". Почему? Потому что с финансами туговато. Главное, чтоб у нас хоть на двадцать баксов, но было дешевле, чем на авторынке. А если учесть, что мы работаем ежедневно, – однозначно прибегут!
– В этом ты, конечно, прав, капраз, – сказал Гуров, закуривая сигарету, – но вопрос в том, где взять деньги на растаможку?
