– А вы сами территориально где находитесь? – вопросом на вопрос ответил я.
– Как где? В Москве! – недоумённо ответил он.
– В Москве я рассчитываю быть завтра после обеда, – по-деловому ответил я, решив не признаваться, что я не москвич.
– Если хотите посмотреть авто, называйте место и время, я могу подъехать, – непринуждённо продолжил я.
– Нет! Завтра посмотреть не смогу, буду занят на работе! Можно в субботу встретиться? – простодушно спросил мужчина.
– В субботу? – переспросил я и немного призадумался…
Как поступить в этой ситуации? Выехать в разгар самой бойкой торговли с рынка для встречи с потенциальным клиентом и упустить других покупателей? Ведь ещё не известно: с какой именно долей вероятности этот нежданно звонящий мужчина заинтересован в покупке моего автомобиля! Но и назначить встречу на самом авторынке тоже не благонадёжный вариант! Где гарантии, что клиент клюнет именно на мою машину? Тут тьма конкурентов, того и гляди соскочит, или заинтересуется чем-нибудь ещё! Хоть моя «Тойота» и эксклюзив, но всё же…
– Ну, так как насчёт субботы? – преодолев всё же недолгую паузу, переспросил мужчина.
– В субботу я буду на авторынке в Люберцах, – нехотя выдавил я.
– Замечательно! Я знаю, где это, там и встретимся! Как мне вас найти! – полюбопытствовал он.
– Подъедете и позвоните. Я вас сориентирую!
– Только я там не с самого утра буду! Всё-таки в выходной хочется выспаться… я часам к двенадцати дня подъеду! Лады?
– Лады… – уныло ответил я, заранее предчувствуя, что наша будущая встреча не сулит мне ничего хорошего.
В пятницу с утра я выехал в Москву на авторынок. Дорога заняла около шести часов, которую я привычно преодолел без особого труда и приключений. Выставив машину в торговый ряд, тщательно вычистив её и приведя в порядок, я оплатил суточную аренду машиноместа и отправился на ночлег.
Субботнее утро бодро ознаменовалось очень ярким солнцем тёплого лета и мягким шелестом молодой листвы, густо сдобренной весёлым пением многочисленных птиц. Как-то по-особому волнуясь, я с большим нетерпением ждал моего потенциального клиента.
Заранее обойдя все четыре торговые площадки авторынка, я к своему великому неудовольствию обнаружил, что таких авто, как у меня, здесь присутствует ещё целых пять штук. Две ярко-красного цвета, белая, чёрная и золотистая. Это обстоятельство повергло меня в шок!
«Вот тебе и Томас! Неколай! Рискуй! Ты будешь один на рынке с этими машинами, без конкурентов! Вот трепло», – ругал я про себя своего литовского компаньона. Успокаивало одно: все эти автомобили продавались дороже пятнадцати тысяч долларов. Ценник на них был выше примерно на двести-триста баксов.
Я на свою машину, находящуюся в отличнейшем состоянии, тоже выставил прайс, но чуть дороже – пятнадцать тысяч четыреста долларов США.
Любопытный народ толпами сновал по торговым рядам. Моя машина пользовалась у зевак особенным спросом. Её необычный вид притягивал покупателей, словно магнитом. Каждый из них срочно хотел потрогать, пощупать, посидеть в салоне, всё же о покупке конкретных предложений пока не было. Я уже немного устал от вопросов, рот у меня не закрывался, язык болтал, как помело… руки отвисли открывать и закрывать двери, капот, крышку багажника… ноги притомились постоянно таскать меня вокруг машины! А мой клиент всё не звонил!
В районе двух часов дня я не выдержал и набрал его сам:
