Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега - страница 41
Пока суд да дело, к острову Сент-Мари подошло шотландское судно «Нептун», команда которого надеялась приобрести здесь негров для голландских поселенцев в Батавии. Это было хорошо вооруженное судно, имевшее на борту 26 пушек и команду из 54 человек. Его капитаном был Джеймс Миллер. Он вез вина и другие предметы роскоши и завязал с пиратами выгодную торговлю, оттеснив своих конкурентов, купцов из Мадраса. Возмущенные этим, они тайно собрались и решили, что губернатор Мадраса будет очень доволен, если они захватят работорговца. Ему было отправлено письмо, на которое пришел ответ, что если люди начнут с захвата «Нептуна», то их потом не остановишь. Вскоре разразился ужасный ураган, который поломал мачты на «Нептуне», а пиратские суда затонули. Оставшись без кораблей, разбойники вступили в заговор с Сэмюэлем Бёрджессом, помощником капитана на «Нептуне», решив захватить это судно и переоборудовать его для своих нужд. Так и было сделано. Но пока судно снаряжали, Хэлси, который не принимал участия в этом заговоре, умер от лихорадки. Его с почестями похоронили по обычаю англиканской церкви. Были приспущены флаги, а на крышку гроба положили шпагу Хэлси и его пистолет.
После смерти капитана для пиратов не стало никаких преград. «Грейхаунд» сумела спастись во время шторма, но, сев в пинасу, взятую на «Нептуне», пираты ее захватили, пока она стояла на якоре, и забрали все деньги и вещи, которые они отдали купцам за их товары. Погрузив на борт «Грейхаунда» две большие бочки бренди и десять бочек мадеры, они приказали капитану Миллеру, второму помощнику и боцману выходить в море. Остальную часть команды они задержали на острове в качестве будущих рекрутов, но большинство из них умерло от пьянства и болезней.
Переоборудование «Нептуна» в условиях нехватки необходимых материалов, которое производилось людьми, непривычными к этому делу и работавшими спустя рукава, заняло почти год, уже подходило к концу, когда налетел новый ураган и разбил судно. Оставшимся пиратам так и не удалось найти новый корабль. Они рассеялись по острову и умерли. Таков был конец капитана Хэлси и его команды.
Глава 8. Сэмюэль Бёрджесс
Сэмюэль Бёрджесс, уроженец Нью-Йорка, был одним из тех редких людей, которые сумели добиться славы. Хорошо образованный, он во время войны короля с французами плавал в Вест-Индии в качестве капера. Впрочем, его взгляды на каперский патент были весьма гибкими, и он время от времени занимался грабежом встреченных в море судов. В ту пору губернатором колонии был Бенджамин Флетчер, который предпочитал закрывать на это глаза. Однако война, а с ней и каперство закончились, и Бёрджесс поступил помощником на один из кораблей Фредерика Филипса, нью-йоркского купца, который посылал корабли к Мадагаскару для торговли с обосновавшимися там пиратами. Во время одного из плаваний корабль погиб, и Бёрджессу с моряками пришлось восемнадцать месяцев прожить на острове, пока за ними не пришел английский пиратский корабль, который получил приказ спасти команду затонувшего корабля. Пираты были не прочь пожить еще в счастливом безделье, поскольку на острове не было недостатка в еде и они ни в чем не нуждались, но его величество это не устраивало. И они должны были либо покинуть остров, либо умереть. Имя капитана, который их вывез, не указано, но команда Бёрджесса вернулась домой под его присмотром. В Америке они продали награбленное купцам, плававшим вдоль берегов Испанского Мэйна, а потом отправились в Нью-Йорк и в заливе Сэнди-Хук утопили свой корабль, предварительно переправив все деньги на берег.