Пыльная буря - страница 17
Дальнейшая дорога до Сиены была скучна: горы отступили, местность вокруг просматривалась далеко. Чем ближе мы подъезжали к нашей цели, тем больше появлялось свидетельств того, что тут дорога пользуется спросом, и контролируется. Сначала мы увидели большой щит, где было крупными буквами написано, что эта дорога контролируется силами базы "Сиена", и любое проявление агрессии вызовет огонь на поражение. Около щита аккуратно стояли рядком три расстрелянных в решето машины, как иллюстрация текста. Судя по повреждениям, постарался тот самый БТР, который я встречал уже во время прежних конвоев, и который спас мне жизнь. Я поначалу удивился, зачем так рекламировать свое присутствие, а потом мне мысль понравилась – все равно бандиты знают, что тут есть база. Щит служит скорее предупреждением для заезжих любителей мародерства: мы вас предупреждали, потом не жалуйтесь. Черт, надо такие же щиты поставить на подъездах к Центру, заодно обозначим нашу территорию. Вот и еще одна тема для разговора с Грюнером.
Старые остовы машин, оставленные тут со дня Катастрофы, были скинуты в кюветы, и сейчас спокойно ржавели там. Попалось большое пятно на асфальте, заботливо обильно засыпанное песком – то ли кровь, то ли бензин, то ли масло, не определить. Еще один щит, с таким же текстом, но без расстреляных машин. До базы оставалось километров двадцать, но черт побери, мы почувствовали себя реально безопаснее. Вроде как едешь по охраняемой территории, хотя и пытаешься отдавать себе отчет в том, что это чувство безопасности, по сути, ложное. Еще сеанс плановой связи, все в порядке, и мы съезжаем с большой дороги влево, в сторону Пьетравива. Дорога начинает подниматься вверх, становится поуже – база "Сиена" стоит на холме, занимая центр старого, совсем маленького городка. Слева от нас потянулись по склону виноградники, причем явно ухоженные и обработанные, тут за ними стали снова следить. Дорога вильнула вправо, наш конвой буквально втиснулся в узкую "кишку" между двух невысоких каменных стен, ограждающих частные дома, и встал, уперевшись в КПП базы "Сиена". Приехали.
Процедура нашего проезда на территорию заняла удивительно много времени. Часовые не только нас всех вывели из машин, но и вдумчиво и аккуратно осмотрели сами машины. После всего этого мы прождали еще минут десять. и лишь потом ворота впереди открылись, и нас запустили на территорию. Тут наши пути разделились – Антон со своими попутчиками сразу откланялся, и ушагал по своим делам. Нас, конвойных, отвели как обычно, на первый этаж местной ратуши, где была устроена столовая. Хоть это не изменилось, от предложения поесть не отказался никто.
Как-то само собой сложилось, что экипажи машин так и расселись по столикам. Филиппо подсел к "своему" экипажу, рядом с вечно молчаливым Андреасом. Роберто сел с нами, напротив меня. Хоть он и ничего не говорил, видно было по его выражению лица, как его распирает от желания поболтать. Впрочем, что еще делать в ожидании обеда.
– Роберто, как ощущения в первом конвое? – начал разговор я.
– Пока непонятно. Ничего же не случилось, просто прокатились.
– Это самое лучшее, что могло с нами случиться – то, что мы просто прокатились. Хотел бы я, чтобы каждый конвой таким был. Что заметил по пути?
– Нууу… То же, что и все. Сожженную машину, расстрелянных рядом… И затем группу людей на встречной половине автобана.