– Никого нет.
– Все на работе. Это мы бездельники. Сейчас пролетим без остановок. Утром и вечером тут почти все места заняты.
В окна было видно океан и основание платформы под которой мы сейчас находились. Мелькали огромные колонны серого цвета, вспыхивали проносящиеся мимо станции. Цифра на табло показывала 44.
– А как он понял что нас нужно было забрать?
– Унифон у тебя в кармане.
– А если нет?
– Ну у меня ведь тоже есть. Если разбил, на треке к примеру, то можно вызвать робокар, хотя на борде быстрее.
– Понятно. А где тоннель обратного направления?
– Тут кольцевое движение. Чтобы вернуться тебе нужно будет воспользоваться той же станцией что и прибыл а потом дождаться синего сектора, – это твой кстати, и выйти на станции 49.
– А центр снабжения на какой?
– Четвёртая. На нашем маршруте дальше склады и порт.
На табло уже 21. Мы продолжали нестись без остановок. Не было слышно ни шума двигателей ни вентиляции, не чувствовалась вибрация или покачивание, только натужный гул воздушного потока. Справа появился ещё один тоннель, но шире чем наш и вместо направляющих как в нашем тоннеле там было просто серое покрытие с разметкой. На противоположной стороне уже не было окон а только стена, в которой периодически проскакивали длинные площадки.
– А это что?
– Авто трасса. Раньше метро не было, люди по таким трассам на работу ездили чтоб не гонять по улицам.
– А там?
– Гаражи. Их там под сотню. Тачки просто стоят без дела сейчас. На метро быстрее и возни меньше. Хотя иногда и на машине ездят для разнообразия. Но настоящие ценители держат тачки в ангарах на аэродроме. Там для них даже трек есть и обзорная трасса.
– Ага. Видел.
– Подъезжаем.
На табло цифра пять сменилась на четвёрку, через ещё какое то время вагон начал замедляться, мы встали и подошли к выходу. Вагон аккуратно «выглянул» из тоннеля на станцию и открыл двери. Мы вышли на большую площадку с колоннами на противоположной стороне которой была другая станция. С нашей стороны были синие цифры 4 по обе стороны а на противоположной зелёные. Часы показывали 14:15. Десять минут, – подумал я. В центре площадки и по бокам стояли длинные лавочки а слева неподвижный эскалатор, который уходил вверх. Точно метро! Мы вышли из-за высоченной витой колонны и увидели сидящую ровно по середине лавочки Диору. Она сидела заложив ногу за ногу, правая рука лежала на спинке сидения.
– Привет Стэнли, здравствуй Кевин!
– Привет!
– Пол дня не виделись. Скучал по мне?
– Конечно!
– Стэнли не давай скучать Кевину!
– Обязательно.
– Интересной вам экскурсии!
Диора осталась сидеть на лавочке, – видимо она там просто встречает прибывающих. А мы подошли к эскалатору, тот ожил и повёз нас наверх. Стэнли пробежал вверх перескакивая через ступеньки, остановился, посмотрел на меня и убедившись что я решил не отставать продолжил движение.
Мы оказались в большом, хорошо освещённом через высоченные сводчатые потолки зале. Далеко слева располагался ещё один спуск а по середине широкая лестница с эскалатором на второй этаж. Спереди стояли уходящие далеко вглубь стеллажи с товарами. На каждом ряду висели таблички с небольшим номером и символами напитка, ко'лоса, блокнота с карандашом, наушников, чайника, цветных кубиков, и так далее. Играла какая то музыка, ходили люди с продуктовыми тележками. Да это супермаркет, только без рядов касс и рекламы.
– Айда покажу где мы оказались.
