Джанибеков. Да нет, они не двигаются.
Земля. Тогда почему?
Джанибеков. Одна была чуть-чуть развернута по третьей плоскости.
Земля. То есть сейчас вторая и четвертая плоскости от Солнца отвернуты.
Джанибеков. Я не уверен.
Савиных. Сейчас я посмотрю.
Земля. Вы обедали или нет?
Джанибеков. Да, было.
Савиных. Пообедали.
Земля. Не убедительно вы говорите.
Савиных. Очень хорошо пообедали.
Джанибеков. Как же без обеда можно работать… В общем, у той панели, которая находится по правому борту, солнечные батареи направлены вниз. Это четвертая плоскость.
Земля. А по второй плоскости?
Савиных. Сейчас скажем.
Джанибеков. И по этой плоскости тоже вниз.
Земля. Значит, и вторая плоскость отвернута от Солнца. Остается только одна, третья плоскость.
Джанибеков. Может быть, вручную повернуть?
Земля. Мы посмотрим, потом, может быть, организуем какую-нибудь закрутку кораблем. Надо подумать.
Савиных. Может, наоборот, на 180° развернуться?
Земля. Да, на 180°. Нам пока надо все подготовить для этого… У нас есть три хороших аккумуляторных блока. Надо теперь «тащить минус» от солнечных батарей до этих блоков… Завтра утром надо поставить один блок на подзарядку. Но возможно ли это в принципе? Еще до старта «Союза Т-13» специалисты СЭП категорически утверждали: если система энергопитания вышла из строя и батареи разряжены, восстановить ее работоспособность невозможно.
Это генеральная линия… Мы боимся, что накапливается углекислый газ. Надо организовать вентиляцию… Мы вам к утру организуем методику. А может быть, даже сегодня все это подключим… У нас в плане есть две работы: во-первых, бортовые розетки в бытовом отсеке от системы энергопитания корабля, тогда вы сможете подключить и «Весну», и регенератор, то есть все, что угодно; во-вторых, собрать автономную схему подзарядки блоков.
Джанибеков. Понятно.
Земля. Есть какие-нибудь проблемы?
Джанибеков. Проблемы? Ну как сказать? (Пауза.) Проблемы есть.
Земля. Какие проблемы, Володя?
Джанибеков. Это же ничем не изменить.
Земля. С точки зрения простудных явлений?
Джанибеков. Да нет. Все нормально. Все у нас идет планово. Отдых, работа, принятие пищи. В общем, все нормально. Состояние организмов наших хорошее. У обоих.
Земля. Продолжайте принимать аскорбиновую кислоту и ноотропил.
10 ИЮНЯ
Четвертый день полета. В этот день я заполнил первую страницу своего космического дневника. Сейчас, через десятилетие, переживая все вновь, вижу себя сидящим в тесном бытовом отсеке после напряженного трудового дня, записывающим короткими строчками при тусклом свете светильника впечатления первых дней полета в космосе. Сколько информации отражено в записях переговоров с Центром управления полетами и как, к сожалению, немногословен дневник. Как эмоциональны наши сообщения на Землю и как бесстрастны строки официальных сообщений ТАСС.
Наиболее важные, сложные моменты полета я постараюсь воспроизвести не только по скупым записям своего дневника, а используя всю имеющуюся информацию о полете.
Именно этот день стал первой радостью, искоркой надежды в той массе проблем, неизвестностей, трудностей, которые нам с Володей предстояло разрешить.
Для восстановления батарей надо было подключить солнечные батареи к шинам системы энергопитания. Для этого требовалось подать напряжение, а напряжения не было. Замкнутый круг. Можно было бы подать напряжение от корабля, но в случае неисправности в электрических цепях станции, выводящей из строя систему электропитания корабля, его спуск и возвращение на Землю стали бы невозможными.
