Наш главный семейный камазист здоровьем не пышет. Мои врачебные навыки не пропали и навсегда при мне останутся. Так что на мне негласно забота о здоровье и его и дочки. Вот только здоровье его отличилось нехарактерными особенностями. Я хоть и работала мало, но мне известна теория. Таких случаев в медицинской практике ранее не наблюдалось. У него же проблемы с сердцем начались в самом конце девяностых. И по идее, он сейчас должен на таблетках жить. Но за последующие годы проблем с сердцем у него не было. Вообще. И с глазами были проблемы, когда после мордобоя ему пришлось очки носить. Но зрение у него сейчас нормальное. С возрастом часто у многих развивается дальнозоркость, а у близоруких из-за этого глаза нормализуются. Слабо верится, что с ним так и случилось. Неужели понятие «время лечит» работает и буквально? В нашем-то случае это «лекарство» использовалось по прямому назначению. Но как бы ни было хорошо, всё равно болячки у него вылезли. Из-за работы в кабине у него проблемы со спиной. Вроде как многие, кто работают на старых КамАЗах, имеют больные спины. Я тоже в этой кабине трясусь, но мой металлический скелет крепкий, в отличие от классических костей, мне даже переломы не угрожают. А его позвоночник нуждается в обслуживании, и ему нужно делать массаж. К профессиональному массажисту даже нечего думать идти, тарифы у них бесчеловечные. Сама массаж делала. И сразу же обучила этому ремеслу Катю. Я своей тяжёлой рукой могу повредить что-нибудь, так что пусть Катя своими мягкими ручонками его лечит. Ну и делать ему массаж просто не хочу. Без объяснений. Мгновенно усвоив технологию, Катя теперь после каждого рейса мнёт ему спину. А иногда делает массаж прямо в кабине, когда поездки по несколько дней. С мануальной терапией ему гораздо лучше, а то жить бы ему с остеохондрозом.
А в какой-то момент он предложил поменять прицеп для тягача. Мало он подходит для современных объёмов грузов. Можно сказать, что мы теряем часть прибыли. Копили целый год. И всё равно пришлось выбирать среди сильно подержанных, ведь вся техника сто́ит дорого, а ставки на грузы дешевеют. Катя тут как тут. В интернете куча объявлений. Выбрали несколько штук и поехали смотреть. Обычно продаётся откровенный хлам либо сомнительные колымаги. Вот Катя в такой технике не совсем смыслит, но своим зорким глазом всегда замечала неприметные детали, которые подсказывали нам, что от покупки лучше отказаться. Тот прицеп, который мы в конце концов выбрали, достался нам существенно дешевле, чем была изначальная цена. Опять же благодаря Кате. Уболтала она упрямого мужика, найдя в товаре кучу недостатков, да ещё и своим разговором как-то скрытно крутила, что именно она была лидером диалога. Талант! И вот подержанный полуприцеп с тентом в нашем распоряжении. Теперь двадцать тонн для нас не проблема. А старый, вместо которого и приобретался другой, довольно быстро забрали себе какие-то южане. Наша телега была в прекрасном состоянии для своего почтенного возраста, «чёрные» даже удивились, они впервые видят такой ухоженный прицеп, ещё и с кучей оригинальных деталей.
Мы вообще реф подумывали купить, но он дороже. На тент кое-как капитал наскребли. Но сочли, что тент практичнее, можно почти всё возить. Кирпичи ведь в реф не погрузят. Хотя я видела умников, которые в рефах возили доски, керамику, автошины, даже ванны.
