Сельскохозяйственные машины - страница 25



4. Как правильно подготовить, настроить и отрегулировать решета / удлиннитель очистки?

5. Как правильно подготовить, настроить и отрегулировать домолачивающее устройство?

6. Как правильно подготовить, настроить и отрегулировать соломотряс, копнитель и измельчитель?

2.14 Регулировка гидравлической системы

В комбайнах типа «Дон-1500Б» применяют три независимые гидравлические системы: основную (для управления всеми рабочими органами комбайна), рулевого управления и гидропривод ходовой части.

Основная гидросистема (рисунок 2.50) предназначена для подъема и опускания жатки и мотовила, изменения частоты вращения мотовила, молотильного барабана и вентилятора очистки, горизонтального перемещения мотовила, поворота выгрузного шнека, включения молотилки и выгрузного шнека, реверсирования (обратной прокрутки) наклонной камеры, открытия и закрытия копнителя, улучшения выгрузки зерна из бункера.

Кроме того, при комплектации комбайна измельчителем с прицепной тележкой основная гидросистема позволяет осуществлять автосцепку тележки с комбайном и ее опрокидывание.

Основная гидросистема включает к себя гидробак (емкость 25 л), являющийся общим также и для гидросистемы рулевого управления, напорный гидроклапан (давление настройки 12,5 МПа), гидроклапан с электромагнитным управлением, секционные распределители с электрогидравлическим управлением, поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры, распределитель копнителя, вибраторы, клапан дросселирующий настраиваемый и систему гибких и жестких маслопроводов.

В гидробаке основной системы введен датчик температуры масла ТМ-111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84°±4°). При перегреве масла датчик срабатывает. Звуковой сигнал и светящаяся лампочка пиктограммы на пульте управления кабины (блок БЗС указывает на неполадку в гидросистеме, приводящую к перегреву рабочей жидкости.

Объемная гидросистема рулевого управления (рисунок 2.51) приводит в действие механизм поворота управляемых колес. Она не имеет рулевых тяг, и связь между рулевым колесом и гидроцилиндром поворота колес осуществляется с помощью гидравлики.

Эта система включает в себя шестеренчатый насос НШ-10Г-3-Л или НШ-10-3л (производительностью 20 л/мин), агрегат рулевой, НДМ-125-16 два гидроцилиндра и систему гибких и жестких маслопроводов. Давление системы 16 МПа.

Масло в объемную гидросистему рулевого управления поступает из бака основной гидросистемы. Рабочая жидкость: масла моторные М-10В2 ГОСТ 8581-78 или М-8В ГОСТ 10541-78 или масло для гидрообъемных передач МГ-8А (М-8А) ТУ 38.101135-87.

Гидросистема объемного привода ходовой части (рисунок 2.52), выполненная на базе объемного гидропривода ГСТ-90, смонтирована на комбайнах «Дон-1500Б» и «Дон-1200Б» для передачи мощности от двигателя комбайна к мосту ведущих колес.

Объемный привод ходовой части включает в себя аксиально-поршневой насос НП-90, аксиально-поршневой мотор МП-90, фильтр тонкой очистки (тонкость фильтрации 10 мкм), гидробак (емкость 25 л), масляный радиатор и систему жестких и гибких маслопроводов. Аксиально-поршневой насос закреплен на раме молотилки и приводится во вращение клиноременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя. Давление на выходе из насоса номинальное 20,6 МПа, максимальное рабочее – 34,3 МПа. Аксиально-поршневой гидромотор закреплен на фланце выходного вала коробки диапазонов.