Лазорян служил в Гвардейском Экипаже. В Балтийском флоте было двадцать семь Экипажей, каждый из них приравнивался к полку. Два Экипажа составляли эскадру, три – дивизию. Свои Экипажи имел Черноморский флот, были еще Архангельский, Сибирский, Каспийский. Но самым элитным считался Гвардейский Экипаж.
Это военно-морское формирование, входившее в состав Российской императорской гвардии, было сформировано из чинов Придворной гребецкой и яхтенной команд. Его прообразом послужила созданная еще Петром I «Придворная гребецкая команда», которая обслуживала плавсредства императорского двора. С середины ХVIII века существовали команда придворных гребцов дворцового ведомства и экипажи придворных яхт; в 1797 году их объединили и передали в ведение Адмиралтейств-коллегии. Из этих частей 16 февраля 1810 года был сформирован Морской гвардейский экипаж, в который вошли четыре роты (постепенно численность увеличилась до восьми), артиллерийское отделение с двумя полевыми орудиями, нестроевая ластовая рота и оркестр.
Поначалу экипаж формировался в районе Галерной гавани, потом был переведен в Литовский замок, а в 1819 году – в Морские казармы на Екатерингофском проспекте. Экипажу присвоили форму одежды, отличную от общефлотской, с элементами обмундирования гвардейской пехоты. А по штату – положили боевые средства и имущество сухопутного образца с включением шанцевого инструмента и обоза. Личный состав нес службу на императорских яхтах и плавсредствах загородных дворцов, привлекался наравне со всей гвардией к караулам, смотрам, парадам, торжествам. Его храмом считался Никольский Морской собор, в его сквере в 1908 году был открыт памятник морякам-гвардейцам, погибшим в Цусимском сражении.
Боевое крещение экипаж получил 4 августа 1812 года при обороне Смоленска, отражая атаки французской кавалерии на Королевский бастион и мост через Днепр. После он неоднократно принимал участие в военных кампаниях. За период Отечественной войны 1912 года экипаж потерял 53 моряка; 16 матросов были награждены Георгиевскими крестами.
Прославились гвардейцы и в битве под Бауценом в Саксонии. Блистательным подвигом экипажа стало участие в кровопролитном сражении под Кульмом в Богемии. Под начальством генерала А. Ермолова моряки успешно отражали атаки французского корпуса Вандама. За мужество они заслужили высшую боевую награду – Георгиевское знамя.
Вместе с российской гвардией Экипаж вступил 19 марта 1814 года в столицу поверженной наполеоновской империи – Париж. Вернувшись из Гавра в Кронштадт на фрегате «Архипелаг», 30 июля моряки в составе гвардии торжественно вошли в Санкт-Петербург через установленные у Нарвской заставы Триумфальные ворота.
Через год в составе Экипажа появился первый боевой корабль – 24-пушечная яхта «Россия». 5 июня 1819 года в память о сражении при Кульме кораблям Гвардейского экипажа были присвоены стеньговые флаги и вымпелы с изображением Святого Георгия.
Наряду с несением службы в столице и загородных резиденциях, моряки участвовали в дальних походах российских кораблей. На каждом паруснике, отправлявшемся в кругосветное плавание, находился офицер-гвардеец.
Экипаж участвовал почти во всех войнах, что вела Россия, в том числе при осаде Варны, в Венгерском походе, отличился при обороне Кронштадта в Крымскую войну. Во время русско-турецкой войны 1877–1878-х годов моряки сражались на Балканах. За героизм и доблесть в этой войне гвардейцев наградили серебряными Георгиевскими рожками, а нижним чинам было присвоено ношение георгиевских лент на бескозырках.
