* * *
После посещения «Шпиля» Александр Гуляев вернулся на крейсер «Серебряный свет», капитаном которого он являлся в настоящее время. На подготовку к полету ему выделили еще два дня, в течение которых нужно было тщательно осмотреть все системы корабля и оборудование, проследить за тем, как пополнены запасы, и самое главное, Александру назначили нового первого помощника. Его бывший первый помощник Георгий Сомов пошел на повышение. Он теперь тоже будет летать в качестве капитана на другом корабле. И сейчас, Александр очень беспокоился о том, что за человека ему пришлют. Он сидел в своей каюте и просматривал личное дело нового подчинённого. Характеристика была какая-то скупая и сухая. Закончил академию. Служил на патрульном полицейском корабле. Кроме того Александра беспокоило то, что ему так и не нашли офицера, командира по силовой установке. «Придётся Максиму Градову опять заведовать двумя блоками. Быть сразу командиром по вооружению и по силовой установке», – подумал Гуляев. В этот момент ему доложили, что на крейсер прибыл новый первый помощник.
– Проводите его во вторую кают-компанию, – распорядился Александр.
Дело в том, что крейсер «Серебряный свет» являлся боевым кораблём огромных размеров. В отличие от корвета «Разящий», на котором раньше служил Гуляев, здесь было две кают-компании, две боевые рубки – основная и запасная, пять медотсеков, множество комнат отдыха, ангар приличных размеров с тремя десятками абордажных катеров. Раньше экипаж насчитывал две тысячи людей и роботов, но когда железных солдат с корабля сняли, им на замену не прислали людей-абордажников, да этого Гуляеву и не требовалось. Пятьсот оставшихся бойцов вполне хватало. Абордажники с «Разящего», которые там руководили взводами, теперь возглавляли отряды по сто человек каждый. Другое дело, что часть команды после каждого полёта увольнялась с крейсера, так как экспедиции на поиски Зорма были опасными, и во время всего полёта не было связи с домом. Некоторым другим членам экипажа Гуляев сам рекомендовал написать рапорт о переводе, потому что сомневался в их надёжности и профессионализме.
По пути в кают-компанию, в коридоре Александру встретился офицер, заведующий хозяйственной частью, Иван Ключаев.
– Привет, командир, нужна твоя подпись на накладных. Последнюю партию оборудования доставили только что.
– Я пришлю помощника подписать, – ответил Гуляев.
– А что, он уже прибыл?
– Да, вот, иду знакомиться.
– Хорошо, я буду в грузовом ангаре номер три.
Александр вошёл в кают-компанию. Это было уютное помещение со вкусом обставленное не дорогой, но качественной мебелью, специально сделанной для космических кораблей. В основании такой мебели были предусмотрены вакуумные присоски, так, что при необходимости её можно было намертво прикрепить к полу, но если понадобится, присоски легко отключались, и мебель снова становилась транспортабельной. Данная система позволяла время от времени делать перестановки в каютах, что создавало эффект нового места, а это благотворно сказывалось на экипаже при длительном полёте. За столом, расположенном в центре помещения, сидел молодой мужчина с короткой стрижкой русых волос, и голубыми глазами. При виде Гуляева он вытянулся по стойке «смирно» и громко сказал:
– Первый помощник Сергей Дубов прибыл на крейсер «Серебряный свет»!
– Здравствуй. Я Александр Гуляев – капитан. С патрульного корабля перевели на дальние экспедиции? Наказали за что-то? В личном деле мало информации.
