После этого Борегар повел парусники в Левант, совместив обычные атаки на турецкое судоходство с визитом в Тир и Сидон, чтобы установить контакт с сирийскими повстанцами. Он оставался на востоке больше года, и однажды (март 1608 года) дошел в Эгейском море до Тасоса. Самое большое достижение его кампании – атака александрийского каравана 20 октября в районе мыса Гелидония. Сначала, игнорируя небольшие суда, он сосредоточился на трех самых крупных галеонах и захватил два из них. А уж потом он добавил к своей добыче семь небольших судов>6.
Год 1609-й стал свидетелем серьезного поражения, нанесенного испанцами и французами африканским пиратам, и сурового отпора, данного их мальтийским конкурентам регулярным турецким флотом. Необычное сочетание испанцев и французов было результатом временной договоренности между генерал-капитаном Луисом Фахардо и командиром небольшой французской эскадры Филиппом де Болье-Персаком. Испанский парусный флот, обычно используемый для защиты атлантической торговли, был послан в Средиземное море, чтобы разобраться с алжирцами, которые под командованием голландского перебежчика Данзера крейсировали в районе мыса Сан-Винсенте, имея весьма крупные силы и добиваясь серьезных успехов. Эта отправка кораблей с прямым парусным вооружением с Атлантики для действий за проливом считается поворотным моментом в военно-морской истории>7. Такая претензия представляется несколько натянутой, поскольку военные парусные корабли, в общем, не были новшеством на Средиземноморье. К примеру, еще в 1535 году в Тунисе видели великий португальский галеон «Сао Жоао». Но все-таки впервые флот парусных судов вошел в Средиземное море, чтобы действовать самостоятельно, без помощи и вмешательства галер. Дни галерного господства приближались к концу.
Французский вклад в объединенный флот был менее впечатляющим. У французов был только один большой корабль – «Луна» – и два корабля небольших размеров. После заключения перемирия между Испанией и Объединенными провинциями голландские адмиралтейства начали избавляться от самых больших кораблей. «Луна», или «Маан», принадлежал Амстердаму>8. Корабль был куплен французским королем, удлинен и оснащен 50 орудиями и в ноябре 1608 года вышел с Тексела>9. 20 марта 1609 года Болье отправился из Гавра в Средиземное море.
Он заметил Данзера с семью кораблями в португальских водах и надеялся навязать ему бой в проливе, но этому помешала погода. Поэтому направился в Марсель, по пути вступив в ничего не решившее сражение с шестью кораблями из Туниса. Из Марселя он перешел в Кальяри и снова вышел в море 23 июня, имея смелый план атаковать тунисские корабли прямо в портах. Ему снова помешала погода, но зато он встретился с Бардом, которого, как утверждают, некоторое время преследовал. Потом состоялся визит на Мальту, где он пытался получить разрешение вывесить флаг Религии, поскольку договоры Франции и Турции не позволяли ему действовать под флагом собственной страны. Получив отказ, Болье был вынужден выйти в море без какого-либо государственного флага, что едва не стало причиной трагедии, когда он по пути в Тунис встретился у острова Галит с испанцами.
Фахардо, интересовавшийся главным образом Алжиром или скорее его европейскими союзниками, 14 июня ушел из Кадиса с 8 кораблями и 3 мелкими судами>10. Он захватил один корабль у марокканского побережья, но не обнаружил противника, достойного его внимания в окрестностях Алжира. Тогда он пошел к Сицилии, готовясь принять эскадру, которую должен был привести туда сэр Энтони Шерли, – испанский король сделал его «Адмиралом морей Леванта»
