Уничтожение биосферы Земли. Что дает человечеству глобальное потепление климата: благо или гибель? - страница 6

Последнее геологическое явление, хотя прямого отношения к общему глобальному потеплению климата и не имеет, но, безусловно, связано с начавшейся активизацией глубинных тектонических процессов в земной коре. Связь их с глобальным общемировым потеплением и «парниковым эффектом» еще предстоит выяснить, однако общеизвестно, что поднимающиеся со дна метановые «парниковые» газы делают во льду так называемые пропарины – незамерзающие полыньи, припорошенные снегом, которые и являются причиной участившихся случаев гибели людей и техники. Погружения глубоководных обитаемых аппаратов «Пайсис» и «Мир» обнаружили на дне Байкала серию действующих «мини-вулканов» выхода нефти и газа. Особенно много их в дельтах рек Селенги и Баргузина, но просачиваются сероводороды и из тектонических щелей под песчаными донными осадками. В последнее время эти потоки стали более интенсивными. С 1984 года они стали утончать лед площадями до нескольких километров в диаметре, или вообще не давая воде замерзнуть. Особую опасность представляют выбросы газа, сопряженные с глубинными землетрясениями. Удар стихии снизу вверх вместе с теплым и даже воспламеняющимся газом захватывает с собою и водяные «столбы», взламывающие лед уже на площади десятков километров. В 1977 году космический спутник «Метеор» зафиксировал в феврале открытое пространство воды чуть севернее дельты Селенги между двумя побережьями озера, которое, между прочим, мне довелось наблюдать с борта реактивного высотного самолета. А не так давно из космоса был сфотографирован гигантский взлом льда диаметром в 40 километров в южной оконечности Байкала. В центре удара мы видим мелкое дробленое крошево льда, но по краям полыньи теснились разломанные ледяные поля, упирающиеся в скалистые берега. Не имея представления о случившемся природном происшествии, можно принять краевые трещины за «обычные» механические расколы льда (какие на Байкале встречаются повсеместно). А потом неожиданно оказаться на качающихся ледяных обломках перед зияющей впереди черной парящейся водной бездной Байкала, не успевая быстро остановить свой быстроходный транспорт. А совсем недавно очевидцы-рыбаки запечатлели на видео факт неожиданного вздымания ледяного вала в средней части озера, когда за секунду был взломан и поднят глубинными волнами ледяной панцирь, который крошащимися кусками выбросило на берег. Будь в то время там кто-либо из людей, спастись было бы совершенно невозможно. В последние годы появились уникальные случаи, когда взрывающиеся на дне глубинные газы воспламеняются факелами до высоты 7 – 10 метров над уровнем озера, вызывая ужас у тех, кто ранее о таком природном явлении не знал.

За 15 лет существования Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России, только в Малом Море были зарегистрированы провалы под лед 163 автомобилей, 14 снегоходов, 5 мотоциклов, 30 плавучих средств, по одному трактору, вертолету и самолету. За это время поднято со дна 92 автомобиля, 18 лодок и катеров, 6 снегоходов, 2 мотоцикла, трактор, 2 легкомоторных воздушных судна. (Тиваненко А. Тайна ледяных кругов Байкала. – «Новая Бурятия», 2019, 15 апреля. – С. 1, 9).

Справедливости ради нужно сказать, что заметное глобальное потепление климата явится на некоторое время для сибиряков благом, ибо по мере «усыхания» биосферы в других местах планеты, у нас наступит более благоприятный климатический период с тенденцией постепенного развития в субтропики. Наши ближайшие потомки уже не будут знать, что такое суровые морозы под 50 – 60 и более градусов Цельсия (как в Оймяконе!) зимой. Исчезнет вечная мерзлота почвы, усилятся водотоки, особенно с гор Хамар-Дабана, Баргузина и Восточных Саян. Впрочем, подобные стихийные бедствия уже пришли: в 2019 году мгновенно поднявшиеся после ливневого дождя горные реки за одну ночь полностью затопили город Тулун и предгорные местности от Нижнеудинска до Иркутска, перекрыв федеральные автомобильную и железнодорожную магистрали. Ранее, в 1971 году, разразившийся ливень спровоцировал серию оползней с гор Хамар-Дабана, прервав на две недели сообщение по Транссибу и федеральному шоссе с восточными регионами страны. В 1938 году паводковые воды смыли несколько улиц города Слюдянки в Байкал и накрыли пристанционные железнодорожные пути со стоящими эшелонами песчано-каменным селем до полметра высотою. Большая вода с регулярностью приходит и в Баргузинскую долину. А юг Забайкалья полностью зависит от проливных дождей в Монголии, которые стали также случаться все чаще: затоплению подвергаются значительные участки территорий Бурятии и Забайкальского края. Из Китая стихийное бедствие идет по реке Амур и её притокам, неся, к сожалению, и много химических отравляющих веществ.