Уничтожение биосферы Земли. Что дает человечеству глобальное потепление климата: благо или гибель? - страница 4

Желая внести собственную лепту в общее патриотическое движение по спасению биосферы планеты от возможного самоуничтожения руками своих же соотечественников, являясь научным популяризатором исторических и экологических знаний, я решил написать книгу с изложением собственных взглядов на идущие тревожные процессы начавшегося глобального потепления климата Земли и возникновения «парникового эффекта». Буду считать свою работу небесполезной, если книга найдет дорогу к читателям и вызовет у них благодарный отклик.

15 марта 2019 года на озере Байкал произошло трагическое событие, каких за последнее время случается немало. В районе приморского села Оймур Республики Бурятии ушел под лед легковой автомобиль с пассажирами. Судя по оставленному на льду следу, водитель не заметил под обманчивой снежной порошей участок ледяного панциря озера, истонченного поднимающимися теплыми донными метановыми газами. Впрочем, и само ледовое покрытие акватории в том году вновь оказалось недостаточно толстым и прочным, каким оно было в прежние времена. Например, в истории Байкала был факт 1904 – 1905 годов, когда через ледяное пространство водоема между истоком Ангары и станции Танхой была проложена временная железнодорожная колея, выстроены промежуточная станция Середина, и по ней ходили до весны грузовые и пассажирские поезда. А это, ни много ни мало, более 40 километров в один конец. В том уже далеком году при аномально сильных морозах толщина льда на Байкале установилась рекордная до трех метров. С уникальной толщиной льда сибирского водоема не справлялись даже построенные в Англии специально для Байкала гигантские стальные ледоколы-паромы морского типа, какие свободно курсируют сегодня во льдах Арктики.

В настоящее время ледовая ситуация на Байкале на самом деле резко изменилась. Экологи и службы МЧС уже в который раз предупреждают граждан отказаться от прежней практики использования льда озера для проведения на нем массовых общественных мероприятий. И тем более не устраивать ледовые дороги для тракторов и большегрузного транспорта по причине начавшегося ежегодного сокращения толщины извечного ледяного покрова сибирского водоема. Так, как это делалось несколько десятилетий тому назад колоннами автопоездов по перевозке тяжелых грузов для строящегося БАМа, или транспортировки вырубаемого леса из недоступных летом районов высокогорного побережья. В настоящее время мы все чаще слышим о трагических событиях гибели проваливающихся под байкальский лед автомобилей, мотоциклов, снегоходов и прочей техники, абсолютное большинство которой невозможно поднять с запредельных глубин в полтора километра.

Главная причина ухудшения экологической ситуации на Байкале заключается в начавшемся глобальном потеплении климата планеты, которое именно в Арктике, Сибири и на Байкале проявляется почему-то ускоренным темпом. В результате от интенсивных летних и осенних испарений снижается общий уровень водной массы озера, сокращается толщина льда и период его стояния. Климат побережий стал суше и умереннее. От этого границы лесов продвигаются в высокогорную тундру до непривычных для них заоблачных высот. Дальнейшее развитие экологической ситуации приведет к общему иссушению почвы, пересыханию мелких водных притоков, обмелению крупных рек, питающих Байкал, и как итог всему – дальнейшее понижение извечного уровня озера вплоть до окончательной остановки работы Иркутской, Братской и Усть-Илимской ГЭС на Ангаре из-за растущего дефицита накапливаемой воды. Эти негативные процессы стали «нормой» уже в наши дни, ухудшая общую экономическую ситуацию в Восточной Сибири, Республики Бурятии и Забайкальском крае. В ближайшем будущем Байкал в южной половине акватории станет незамерзающим, а в его флоре и фауне исчезнут некоторые холодолюбивые виды. В реке Хилок, к примеру, уже который год стали водиться неизвестно откуда появившиеся раки, а в других реках и озерах – тропические рыбы-пираньи. На суше возросла популяция змей, в том числе таких теплолюбивых обитателей жарких пустынь, как гремучие ядовитые щитомордники, которых мы раньше замечали только вблизи горячих термальных ключей. Обитателями наших болот стали такие типичные для южных островов на океанских просторах диковинные птицы, как фламинго. Стали опасными для купания прибрежные пляжи Японского моря у Владивостока из-за появившихся там тропических акул-людоедов и смертоносных медуз, и уже есть первые десятки пострадавших от них людей.