36.
Граф Воронцов уже весной занялся делами по налаживанию морского судоходства по Чёрному морю. Пароход «Пётр Великий» в 100 сил он ставит на маршрут Одесса-Ялта-Феодосия-Керчь. Другой 70 сильный пароход «Наследник», который на свои деньги построил купец Маркус Соломонович Варшавский. Генерал-губернатор Воронцов отправляет судно в Керчь для дальнейшего сообщения с Таганрогом. Этот деревянный пароход имел небольшую осадку не более 3 футов и мог ходить по мелководью. Капитаном на нём был Григорий Михновский. Ещё в прошлом году вице-адмирал Михаил Лазарев писал в Петербург «полезно содержать постоянно в Таганроге пароход в 60 сил для буксирования подвозных грузовых лодок. Для безопасного выхода их с грузами от гирл дона в море к транспортам». Пароход «Наследник» совершил несколько рейсов в Таганрог, но не смог зайти в сам порт, останавливался на рейде. Воронцов понял, что нужно построить для этого маршрута железный плоскодонный пароход с ещё меньшей осадкой и позже в Одессе был заложен пароход «Митридат». Граф Воронцов этим летом находит деньги на открытие в Одессе и Керчи музеев древних памятников. Он открывает построенную на свои деньги бесплатную «лечебницу для пользования приходящих больных» в Одессе. Доктор Джон Романович Праут обустроил при больнице аптеку. Михаил Семёнович выделяет деньги на содержание Ботанического сада в городе. Главным управляющим назначен профессор Александр Давидович фон Нордман. Генерал-губернатор утверждает штат и смету на строящуюся больницу в городе Таганроге. В местечке Ялта он учреждает Полицейское управление. Генерал-губернатор Михаил Семёнович в этом году утверждает в Петербурге смету на постройку в Одессе «Каменной лестницыот бульвара к морю», которая не понятно, почему в настоящее время называется Потёмкинской. Архитектор Авраам Иванович Мельников в это время занимался строительством Полукруглой площади вокруг памятника де Решилье и вместе с архитектором при канцелярии губернатора Франческо Боффо спроектировали каменную городскую лестницу взамен деревянной. Строительство планировалось отдать в руководство чиновника 14 класса Григория Завадского. Сам Воронцов и его жена пожертвовали на это строительство 800 000 рублей, ещё 200 000 выделила городская казна. В качестве строителей привлекли роту арестантов майора Трофима Драгутина. В этом же году по инициативе Елизаветы Воронцовой и графини Эдлинг у моря была построена церковь в честь Михаила Архангела, а на Приморском бульваре окончили строительство здания Биржи. Граф Воронцов так же в эти дни прислал бумагу Казначееву об «учреждении Бердянскаго тракта». В июне было открытие регулярных морских рейсов вдоль Крыма пароходами «Пётр Великий» и «Одесса». Казначеев сообщал Воронцову: «…если Сашу отпустят ко мне на вакационное или каникулярное время до возвращения моего из Феодосии в Симферополь, то он в Ялте может повидаться с Графом Симионьчиком (Семёном Воронцовым) и на том же Пароходе пуститься до Феодосии». Граф Воронцов в этом месяце получил травму ноги (вероятно, неудачно упал с лошади) об этом мы узнаем из письма всё того же Александра Ивановича: «Приписка к Вашему письму встревожила меня как бабу. Что за нещастие Вам с ногами, в которых Вы и все имеют великую нужду. Слава Богу, что ушиб не опасен. Помнится, Вы и в Краонском сражении разъезжали с ушибленною и распухшею ногою; теперь однако же, в мирное время, нужно бы дать больной ноге достаточный покой»
