ВПК СССР - страница 24

Как мы обходились без привычного экономического сотрудничества с Германией шесть лет, непонятно. Воевали в Испании, выполняли пятилетки, репрессировали тысячи людей, молотили японских милитаристов-агрессоров, занимались европейской политикой, но безуспешно. Летом 1939 г. перед СССР во весь рост встала перспектива оказаться наедине с двумя противниками, войны на два фронта. Пограничный конфликт на далекой монгольской реке Халхин-Гол быстро превратился в войну между советско-монгольской группировкой войск и японской Квантунской армией. Переговоры с французами и англичанами зашли в тупик, а вот с немцами получалось все как нельзя лучше! Халхин-Гол и неудачи в дипломатии подталкивали нас к новому сближению с привычным уже партнером, Германией. Пакт Молотова и Риббентропа бросил нас в объятия как бы друзей, и радость от этого была такой, что мы даже не заметили, как провели совместный парад в Бресте по случаю очередного раздела Польши.

Кому досталось больше дивидендов от почти двухлетнего предвоенного сотрудничества СССР и Германии, до конца не посчитано. Но когда мы все-таки оказались в 1945-м на территории Германии, дошли до Берлина, то прибывшие следом за фронтовыми частями офицеры советских миссий, организованных различными военно-промышленными комиссариатами и другими «скромными» ведомствами, быстро ориентировались в немецких городах, несмотря на то что многие из них лежали в руинах после бомбежек союзников. И шли и ехали они часто по точным адресам. В институты, лаборатории, на заводы и фабрики.

Отыскивали их без затруднений, порой до тонкостей зная, где и что искать.

Немецкие предприятия закреплялись за теми советскими заводами, куда должно было вывозиться их оборудование и материалы. Так, например, за моторостроительным заводом № 300 был закреплен Mitteldeutsche motorwerke, один из заводов фирмы «Юнкерс».

Демонтаж промышленного оборудования начался сразу после окончания боев. Особенно в тех зонах оккупации, которые по договору отходили союзникам. Чтобы демонтировать заводы Сименса, понадобились усилия двух стрелковых дивизий. Звон от кувалд, рушащих бетонные основания станков и оборудования, пыль от десятков машин были на весь Берлин. И так почти всюду. И не только в советской зоне оккупации.

А брать в Германии было что. Если посмотреть на успехи немецких технологий в межвоенный период, то начинаешь понимать, почему немцы купились на посулы генералов-милитаристов, политиков-реваншистов и, в конце концов, полюбили фашистов и Гитлера. Несмотря на все ухищрения правительств держав-победителей, научно-технический и технологический потенциал Германии оставался самым высочайшим. Германии запретили иметь военную авиацию, и тогда она становится одной из первых стран, в которой возникают авиаперевозки и появляется один из первых и лучших пассажирских самолетов того времени, строящийся серийно: заказов было хоть отбавляй! Запретили строить боевые самолеты и дирижабли? Германия становится центром ракетостроения – ракеты так похожи на самолеты, и о них ничего не сказано в договорах! А дирижабли можно строить и пассажирские, лучшие в мире. Немцы, самая униженная победителями нация Европы, обладали огромным технологическим потенциалом, который они смогли реализовать и развить в условиях нелегкого Версальского мира. Ум и золотые руки немецкой нации на помойку истории выкинуть так и не получилось!