Я помню! Я горжусь! Жизнь и военная служба красноармейца Поздеева Петра Ильича - страница 7

Сибирский тракт выполнял несколько важнейших функций.

Во-первых, это была торговая дорога. По этому пути в столицу поставлялись полезные ископаемые сибирских недр, промыслы тихоокеанского побережья, осуществлялась торговля с Китаем: серебро и золото, пушнина, рыба, кедровый орех, моржовые кости и зубы, китайский чай, изделия железоделательных заводов.

Во-вторых, это была почтовая дорога. В середине XIX в. на ней располагалось 293 почтовые станции и имелось 1785 лошадей. До 1822 г. на Сибирском тракте, проходящем через территорию современной Удмуртии, остановками являлись только почтовые станции, которые размещались в следующих населенных пунктах:

с. Муки-Какси 49 дворов

с. Сюмси-Можга 70 дворов

д. Кожиль 18 дворов

с. Селты 84 двора

с. Узи 46 дворов

д. Новые Зятцы 55 дворов

поч. Бельский 19 дворов

д. Чемошур 9 дворов

с. Зура 113 дворов

с. Дебессы 111 дворов

д. Чепца 39 дворов[1].

(Между селом Зура и д. Чепца находился починок Гыркеснюк, где жил один род Поздеевых, моих предков. Прим. автора).

Земская почта появилась позже. Например, «Земская почта в Глазовском уезде существует с 1868 г. сообщая между собою все волости уезда; за исключением Еловской и Омутнинской, где существуют казенные почтовые станции, с другими же уездами Вятской губернии земская почта непосредственного сообщения не имеет…»[ii].^>4-

В-третьих, это дорога ссыльных. Каторжников заковывали в кандалы, сбривали половину волос с головы.

Мужчины и женщины, конвоируемые солдатами, следовали в нестройных рядах долгие и долгие версты до места отбывания своей каторги. Так, в письме Управления Глазовского уездного воинского начальника от 1883 г., сохранившимся в Центральном государственном архиве Удмуртской Республики, говорится, что «.в январе месяца сего года проследовало по Нолинскому тракту арестантов и при них конвойных нижних чинов из Нолинска в Глазов арестантов два человека, конвойных два человека, из Глазова в Нолинск арестантов два человека и конвойных шесть человек»[iii]^>4-

В 1817 г. по повелению Александра I в местах расположения почтовых станций учреждаются этапы – пункты для ночлега и дневок арестантов с отстройкой специальных тюремных зданий.

По статистическим данным в 1857 г. пункты для ночевок арестантов и конвоя – полуэтапы и пункты дневок и местонахождения конвойных команд – этапы находились в следующих селениях: этапы в Муки-Какси, Кожиль, Узи, Бакчегурт, Дебесы и полуэтапы в Сюмси, Селты, Новые Зятцы, Зура, Чепца [iv]. Нередко поступали жалобы конвойных на содержание этапных домов: «не производится отопление заблаговременно этапного дома до прибытия этапа, от чего и бывает в этапном доме сильный угар и кроме того не имеется достаточного освещения в оном» М^>6. В письме врача Балезинского приемного покоя Михаила Широких имеются следующие сведения: «при расспросах оказалось, что тифозные больные между арестантами и конвойными встречаются только в партиях, идущих по Сибирскому тракту и именно от села Дебес. При осмотре этапных помещений усмотрены следующие недостатки…

Балезинский и Поломские этапы содержаться довольно грязно, Банинское этапное помещение крайне холодное, кроме того в Поломском этапном помещении сортир не огорожен, в Бакчиевском этапном доме печь очень плоха, дымит так, что щели уже замазываются тестом»[vi]^>4.

Нередко случались побеги, что также нашло отражение в документах архива: «в предупреждение побегов арестантов из этапных домов, подобно тому какой в июле месяце 1882 г. совершен арестантом Родыгиным из этапного дома в селении Яснур Яганского уезда, через взлом решетки у окна, Губернским правлением приписывалось уездным исправникам лично осмотреть все этапные помещения…»[vii]