Но некоторые совестливые, такие как адмирал Ф. Ф. Ушаков, полученные ранее земли бесплатно вернули городу. Но все равно земли не хватало и жили только тем, что привозили отовсюду в город.
И не было такой возможности продовольствие накопить для гражданского населения, так как все склады и хранилища, в том числе ледники, были в распоряжении служб флота. Ведь моряков на флоте надо было кормить.
Теперь несколько слов о самих архитекторах и их построенных зданиях до революции.
Начну, пожалуй, с …1822 года – храм Всех Святых, старейшее здание города на старом кладбище в Загородной балке.
Давайте ознакомимся с именами некоторых из них, они того заслужили.
Первые Севастопольские архитекторы
Джон Уптон – английский гражданский инженер, на русской царской службе. В 1830году строил Екатерининскую пристань (Графскую пристань) – морские ворота нашего города, автор проекта Нового адмиралтейства и переноса его на место современного Морского завода, строитель Лазаревских казарм флотского экипажа, первых сухих доков Севастополя, которые должны были наполняться самотёком от питающего его водного акведука, остатки которого сохранились в виде каменного моста над Черной речкой и арок в Аполлоновой балке, водоводных туннелей на Корабельной стороне.
По указанию М. И. Лазарева исполнил проект коренной реконструкции «хребта беззакония» на Матросском бульваре. Первый городской архитектор Севастополя. Умер и похоронен в Севастополе.
Карл Бюрно – военный инженер, автор проектов морских фортов Севастополя. Константиновского и Михайловского. Устройство форта продумывалось им до мельчайших подробностей – дымоходы в толще и такая кладка стен на известковом растворе, когда неприятельские ядра выбивали только небольшую выемку, не разрушая, а, напротив, укрепляя, остальную кладку.
Эдуард Тотлебен – гений фортификации и обороны Севастополя. «Без Тотлебена мы бы вовсе пропали» так характеризовал фортификационную деятельность в Крымскую войну 1854—1855 годов обороны Севастополя легендарный адмирал П. С. Нахимов.
Александр Вейзен – городской архитектор Севастополя, проектировал и участвовал в создании памятников к 50-летию Обороны Севастополя 1854—55гг. Автор проектов: Биологическая станция на пр. Нахимова, с аквариумом, ворота при входе на Малахов курган, Кенасса на ул. Большой Морской, ныне спортклуб Спартак, Институт физических методов лечения, ныне Дворец детства и юности, дом Анненкова, ныне старый ГУМ.
Михаил Аненков – военный инженер, руководитель строительства ж.д. вокруг Южной бухты и на Севастополь через шесть тоннелей. Каждый имеет и сейчас свое название, начиная от Севастополя: Городской -288 метров, Троицкий – 294 метра, Цыганский – 507 метров, Белый – 437 метров, Графский – 125 метров, Сухарный -331 метр.
Константин Тон – архитектор, автор проекта Владимирского собора на городском холме. Полное название – собор Святого Равноапостольного князя Владимира, связано с крещением в Херсонесе в 988 г князя Владимира. Строительные работы начались по указанию Николая 1 в 1848 г., но спустя шесть лет остановлены из-за Крымской войны. Строительство завершил в 1888г. архитектор А. А. Андреев, кто переработал и дополнил проект усыпальницей выдающихся адмиралов-флотоводцев: М. П. Лазарева, В. И. Истомина, В. А. Корнилова, П. С. Нахимова.
Давид Гримм – академик, автор собора в Херсонесе. В 1861 году император Александр II заложил первый камень Свято-Владимирского собора в Херсонесе.
