Записки боеприпасника - страница 7

Гораздо труднее приходилось работать бригаде студентов, которая копала дренажные канавы, там наиболее сильный боец рыхлил грунт киркой, а двое других, идущих за ним, выкапывали канаву, и все это делалось почти по колено в воде и солярке. Поистине – это каторжный труд! После рабочей смены ребята отмывались в душевой, от солярки у них были черными руки до локтей и ноги выше колен.

В столовой нас кормили «как на убой», но весьма однообразной едой, на первое давали вермишелевый или рисовый суп с тушенкой, на второе рис или макароны с тушенкой, и сколько хочешь кофе или чая. Овощи и фрукты мы видели только в магазине, и то они были подгнившими и очень дорогими. Курили мы там папиросы «Беломор» и «Север».

Работали по 10 часов, практически без выходных дней. Однажды, когда на бетонном узле закончился цемент, нашу бригаду направили на разгрузку из вагонов мешков с цементом, там на каждого из нас пришлось по 18 тонн цемента, а когда рабочий день закончился, бригадир вызвал добровольцев разгрузить оставшиеся 3 вагона, пообещав сутки отдыха. Вызвался и я, перетаскав на своих плечах еще 6 тонн цемента. Работал я на воздухе, на вагонах, таская мешки с цементом на плечах и сбрасывая их на лоток. Гораздо хуже пришлось тем ребятам, которые принимали мешки с лотка внизу на складе, так как некоторые из мешков были рваные, и студентам приходилось таскать их в полутьме из-за цементной пыли.

По окончании разгрузки мы зашли в столовую, которая работала по ночам как ресторан, с большим удовольствием выпили там по литру пива, после чего проспали почти все отведенные на отдых сутки. Как молоды мы были, и сколько же у нас было здоровья!…

Покидали мы Таймыр в конце августа, когда там снова пошел снег. В аэропорту некоторые из студентов оказались слегка пьяными, подшучивали над комсомольскими начальниками, которые сделать им очередную пакость уже не могли, скорее всего, не хотели связываться…

А в Москве стояла прекрасная летняя погода, многие студенты несли рюкзаки, к которым были привязаны оленьи рога. После стройотряда я две недели с трудом разгибал пальцы на руках, распухшие от работы с лопатой. Заработок наш оказался достаточно большим, позже мне на эти деньги в ателье сшили зимнее пальто и костюм, кроме того я попросил родителей не присылать мне денег до нового года.

Четвертый курс начался с того, что в сентябре 1973 года весь наш поток направили в Луховицкий район Московской области на уборку картофеля. Работали мы на картофелеуборочных комбайнах, стоя на нем, нужно было выбирать и выбрасывать с транспортера комья земли, ветки ботвы и гнилые картофелины – работа пыльная, но не сложная. Когда на одном из полей комбайн проходил две последние грядки, из ботвы вдруг выскочил зайчонок, я спрыгнул с комбайна, догнал его и схватил за уши. Все комбайны остановились, наблюдая за этой погоней, я поднял зайца над головой под восхищенные вопли студентов…

С четвертого курса начались занятия по специальности с преподавателями кафедры М-4, которая называлась в то время «Летательные аппараты», заведующим кафедрой работал инженер – полковник в отставке, профессор В. В. Королев. Специальные предметы нам преподавали замечательные ученые – педагоги и практики боеприпасной отрасли Л. П. Орленко, М. С. Скобелев, Н. Н. Соколов, В. Н. Ионов, В. А. Одинцов, Ю. В. Хайдин, А. Ф. Овчинников, О. Д. Антоненков, В. С. Соловьев, А. Г. Тимощенко, К. Н. Шамшев. Усилиями этих преподавателей созданы основные учебные дисциплины и лабораторные практикумы, которые, я это знаю, и в настоящее время преподаются на кафедре. Семинары вели также их ассистенты и аспиранты.