«Четыре болта» – символ правителя, пришедшего к власти через убийство конкурентов, так гласил местный фольклор.
Люди Векса носили половину этого символа. Намек был понятен – Векс под кем-то ходил, хотя и пыжился как полный барон.
Мы с Саррой прошли проверку без проблем – люди Греты пользовались определенным кредитом доверия, пока исправно чинили то, что ломалось.
Кабина лифта с лязгом пошла вниз, унося нас глубже в недра базы. Давление росло, закладывало уши. Тусклый свет ламп отражался от влажных металлических стен.
На нашем этаже мы вышли одними из первых. Привычный грохот и вибрация шахты окутали нас. Запах руды, озона и машинной смазки стал гуще.
Мы подошли к нашему участку – узкому штреку, где рудопроходческий комплекс, ласково прозванный кем-то «Кротом» – мифическим зверьком, с не менее мифической поверхности, уже гудел в ожидании работы. Его массивный корпус почти полностью перегораживал проход.
«Готов?» – Сарра легко запрыгнула на небольшую платформу сбоку от основной буровой установки, где располагался ее пульт оператора сенсоров и сканеров. Она быстро проверила показатели, ее пальцы в шрамах и царапинах забегали по сенсорным панелям.
«Всегда», – кивнул я, занимая свое место в кресле пилота «Крота».
Оно было тесным, продавленным, но знакомым.
Вот здесь, в этой тесноте, среди грохота и пыли, под защитой бронированного корпуса машины, я чувствовал себя на своем месте.
Особенно рядом с Саррой.
Она была моим штурманом, моими глазами и ушами там, куда не доставали сенсоры бура. Я вел машину, полагаясь на её команды, на её чутьё техника, способного уловить малейшие изменения в структуре породы по данным сканеров. Десятки раз её быстрые команды спасали нас от завалов или поломки дорогостоящего оборудования.
Я доверял ей полностью. Она доверяла мне вести машину по ее указаниям. Без этого здесь было не выжить.
«Давай левее, Гром, на два градуса», – её голос прозвучал в наушниках шлема, спокойный и сосредоточенный, возвращая меня к реальности. – «Там плотность ниже, похоже на разлом. Пройдем по краю».
Я плавно повел манипуляторами, направляя многотонную машину. Бур взревел, вгрызаясь в камень. Пыль забила обзорный экран, но я смотрел не столько на него, сколько на индикаторы состояния машины и слушал голос Сарры в наушниках.
«Нормы снова подняли», – отстраненно сообщила она через пару минут, глядя на показатели давления в породе, которые нужно было преодолевать. – «Вексу все мало. Такими темпами мы скоро саму базу пробурим насквозь. И кому тогда эта руда нужна будет?»
«Ему плевать», – ответил я, не отрываясь от управления. – «Ему нужны объемы для обмена у Администратора. Сегодня. А что будет завтра – проблемы тех, кто доживет до завтра».
«Оптимистично», – хмыкнула Сарра. – «Марк где-то шляется уже третий день. Грета говорит – почти не показывается в мастерской. Странно это».
Я тоже почувствовал легкое беспокойство. Марк мог опоздать, мог загулять где-то с дружками, но обычно он предупреждал. Или хотя бы появлялся к середине смены. Тишина была на него не похожа.
«Сосредоточься», – сказал я, скорее себе, чем ей. – «Работай, чтобы было что менять на еду и запчасти. Остальное потом».
Бур снова взревел, погружаясь глубже в породу.
Работа продолжилась.
«Крот» послушно следовал моим командам, вгрызаясь в стену штрека.
Мы с Саррой работали слаженно, почти не разговаривая. Она отслеживала плотность породы и состав на своих сканерах, я вел машину, стараясь не повредить бур о слишком твердые включения и одновременно выдерживая темп.
