Еще о войне. Автобиографический очерк одного из пяти миллионов - страница 6

Во второй половине дня 29 июня полк (к этому времени в составе полка оставалось около 20 машин), перемещаясь в направлении города, был обстрелян прямо на дороге артиллерией противника. Перестрелка продолжалась некоторое время, потом затихла. Потерь не было, мы продолжили движение к Волковыску, преодолев мост через реку. Впереди был город. Оставалось проехать через железнодорожную линию. Два первых танка миновали её, а в башню моего танка в упор был произведен выстрел из пушки, находившейся в железнодорожной будке на переезде. Бронебойный снаряд попал в башню, осколками брони был убит башенный стрелок, а командир машины, белорус Бурячок, был смертельно ранен. Я не сразу понял, что произошло, и продолжал движение за впереди идущими танками. Уже темнело.

Что произошло на улицах города, лежит уже на совести командира. Дело в том, что город был занят немцами еще 26 июня (в обороне города принимал участие генерал Карбышев), и пока мы перестреливались на подъезде к нему, немцы готовились к бою, в результате которого от полка осталось всего три первых танка, третий был мой. Какую цель ставил командир, вступая в город без разведки, неизвестно. К этому времени в Москве было принято решение отвести войска из Западного военного округа, которым грозило окружение, и возможно командир, зная об этом, принял решение двигаться на восток, а Волковыск лежал на нашем пути.

Уместно отметить, что после «генеральной чистки» офицерского корпуса Красной армии, к командованию воинскими частями пришли мало подготовленные кадры.

На сборах командиров полков Западного особого военного округа, проведенных летом 1940 года, из 225 командиров ни один не имел академического образования, только 25 окончили военные училища и 200-курсы младших лейтенантов!

На выезде из города командир полка остановил свою машину, мы пристроились сзади и стали ожидать другие танки. Простояв несколько часов, мы ни одной машины не дождались. Подошли человек пятнадцать из экипажей подбитых танков, которые они вынуждены были покинуть по различным причинам. У одного гранатой сорвало гусеницу, у другого в открытый люк водителя попала граната, так как в темноте через триплекс ничего не видно ехали с открытыми передними люками. Что случилось с другими машинами полка – было неизвестно. Командир полка не стал выяснять подробности. Никто больше не подошел, и он дал команду продолжать движение.

Потеря в первом же бою основного количества танков объясняется тем, что БТ-7 легкий танк, с толщиной боковой брони 6 мм, лобовой-14 мм оснащен авиационным двигателем М-17 Ф, работающем на авиационном бензине, с потреблением 200 литров бензина на 100 км. В баки танка его заливалось почти 700 литров, а размещены они с боков и с задней стороны танка. Любой снаряд пробивал броню и танк вспыхивал, как факел. Мне повезло – снаряд попал в башню, в область маски, где броня двойная. Снаряд легко пробил броню, превратив её во множество осколков.

Пока стояли на окраине города товарищи помогли вытащить убитого башенного стрелка и раненого командира. Осколками брони ему почти оторвало нижнюю челюсть. Подошел старший лейтенант Холодцов – командир первого эскадрона. Меня удивило его шоковое состояние. Я в это время старался прибинтовать отвисающую челюсть командиру. Бинтов не было, использовал полотенце. Через некоторое время полотенце пропиталось кровью, пришлось выбросить, снял нижнюю рубашку, разорвал на бинты и кое-как перевязал раненого. Находившийся рядом старший лейтенант Холодцов, никак не реагировал на происходящее, что меня чрезвычайно удивило. Ведь со сверхсрочником, командиром моего танка, он был хорошо знаком не один год.