Кольцо Ориона - страница 15

Если бы знал заранее насколько все серьезно – даже лезть не стал бы.

Мой взгляд опустился на один из циферблатов над панелью гравицикла. «23 мин.» гласил он. Это небольшая погоня стоила мне целых пятнадцать минут.

– Арт, куда ты решил лететь?

– На капитанский мостик.

– Ого, круто! Ты что-то придумал, дружище, верно? Расскажи мне, что же?

– Скоро узнаешь, – буркнул я в ответ и дал газу, развернув гравицикл носом кверху.

Прилипнув днищем к стенке, мы с роботом на полном ходу понеслись вверх по шахте в направлении новой цели.

5

Похоже, что мой управляемый занос стал потихоньку выходить из-под контроля. А точнее – весь план просто рухнул в труху.

Сначала я рассчитывал по-быстрому добраться до каюты дочки Накамуры, стащить кольцо и шустро свалить восвояси.

План «Б» был проще: он подразумевал в себе поездку в один конец до капитанского мостика по разветвленной сети партизанских шахт.

В обоих случаях, я не рассчитывал, что могут быть жертвы.

Коммуникационные тоннели на военных кораблях были специально сконструированы, как партизанские, чтобы можно было кратчайшим путем попасть в любую стратегически важную точку корабля. В том числе и капитанский мостик.

А еще здесь не было ни охранных турелей, ни камер видеонаблюдения, ни постовых точек или патрульных ботов. Чтобы можно было эффективно их использовать, даже если потенциальный противник захватит тот же мостик.

В общем, я достаточно быстро и безопасно добрался до цели.

Гравицикл взял на таран решетку вентиляции и с грохотом выбил ее вместе с креплениями. Искореженная железная конструкция со звоном упала в нескольких метрах от места, где затормозил с разворотом черный байк.

Капитанский мостик представлял из себя небольшое, полукруглое, двухъярусное помещение. Нижний уровень был заставлен рядами панелей управлений и с огромным окном во всю стену. На втором ярусе, напротив окна, находилось капитанское кресло, напоминающее трон.

В центре помещения медленно крутилась вокруг своей оси трехмерная голограмма корабля. Кажется, я поторопился с предположением, что в партизанских тоннелях не было никаких датчиков. Ибо именно они были выделены на схеме и с красной точкой, символизирующей нас с роботом.

Мой гравицикл замер посередине мостика, прямо под этой красной точкой посреди гигантской голограммы. Рабочие места многочисленных пилотов вокруг пустовали, а с балконов слева и справа нас взяли на прицел вооруженные до зубов, бронированные по последнему слову пехотинцы.

Засада, нас поджидали.

– Добро пожаловать на борт Токугавы-14, дорогие гости, – раздался голос в наступившей тишине.

Наверху, в кресла капитана сидел, как не трудно догадаться, сам капитан. Единственный из окруживших нас людей не облаченный в серо-черную броню, а одетый в аккуратненькую, сине-белую форму с иголочки.

Это была не голограмма формы, а самая, что ни есть, настоящая одежда. Должно быть, стоила, как половина этого линкора. И все же, мне показалось это весьма смелым, – расхаживать без брони в условиях вторжения на военное судно.

Капитан был низкорослым стариком, кажется, что тоже чистокровный азиат. Лысый, с кучей морщин, маленькими глазами и тонкими, и длинными седыми усами. Точный возраст определить было невозможно.

– О! Добрый день, Ханкару-сан, я безумно не рад вас снова видеть. В прошлый раз мы с вами расстались не при самых приятных обстоятельствах, но я честно-пречестно не виноват в разгерметизации арсенала. Меня так госпожа запрограммировала: «если видишь большую, красную кнопку – нажми!».