Летчики 23-го авиационного отряда. 1912–1922. Сборник статей - страница 5

Сергей Хорьков был в июне 1918 года отстранен от командования авиаотрядом Московским Оргвоздухфлотом, как наблюдатель, а не военный летчик.^{> [38]} Он продолжал летать в отряде наблюдателем вплоть до лета 1919 года, периодически исполняя обязанности врид командира. 6 июля 1918 года после подавления мятежа эсэров отряд получил задание осмотреть районы Москва-Муром-Ковров-Владимир с задачей следить за скоплением разбежавшихся из Москвы эсеров, а также состоянием железнодорожных путей, мостов и движением поездов, людей и подвод. Это задание было выполнено летчиком Сергеем Белозеровым и летнабом С. Г. Хорьковым. Результаты разведки были сообщены члену Совета Воздушного Флота Я. Т. Конкину.^> [39]

Командиром отряда 11-го июля 1918 года стал морской летчик Илья Сатунин, который уже через три дня производил бомбардировку Ярославля.^{> [40]} Далее он воевал под Казанью вместе с летчиками 1-й Советской боевой авиационной группы Ивана Павлова.^{> [41]} Под Казанью в отряде летал также военлет Илларион Сметанин с наблюдателем Федором Колосовым.^{> [42]} Командование отрядом на тот момент перешло к красвоенлету Сметанину, однако он разбился 24 августа 1918 года при выполнении боевого задания^{> [43]}, а затем к Иоганну Бригге, закончившему обучение в Казанской авиационной школе.^{> [44]} В феврале 1919 года военлет Бригге разбился, выполняя тренировочный полет на «Сопвиче» с летчиком Цыганковым.^{> [45]} Летчик-наблюдатель Ф. А. Колосов оставался в отряде до весны 1920 года.^> [46]

Фото 18. Морской летчик И. В. Сатунин.

1917—1918 год

Фото из ЖЖ alhip.livejournal.com, фотоальбом летчика Морской школы воздушного боя (1917—1918) А. Москалика.

В мае 1919 года командиром 23-го «Свияжского» отряда был летчик Иван Ефимов.^{> [47]} В июне он вместе с наблюдателем Рудольфом Калниным потерпел аварию: на «Сопвиче» на высоте около двухсот метров сорвало полотно с нижней части стабилизатора, вследствие чего был произведен вынужденный спуск, при этом самолет был совершенно выведен из строя.^{> [48]} Вероятно вследствие этой аварии Иван Ефимов стал под разными предлогами отказываться от полетов, и в итоге после вмешательства помначавиарм 8 Ивана Павлова был 22-го августа 1919 года отстранен от командования отрядом.^{> [49]} Временным командиром отряда 24-го августа 1919 года был назначен летчик-наблюдатель Рудольф Калнин.^> [50]

27 августа 1919 г отряд был разбит войсками Деникина^{> [51]} на станции Алексеевка, этот эпизод подробно описан И. У. Павловым в книге «Боевой путь. Записки красного летчика», поскольку 1-й истребительный и 23-й «Свияжский» авиаотряды в этот момент находились рядом.^{> [52]} Самолеты удалось сохранить, однако эшелоны со всем отрядным имуществом полностью выгорели. Поскольку оба отряда имели славное боевое прошлое, было решено отправить их в тыл для переформирования. 27 сентября врид командира Рудольф Калнин получил указание отправить отряд для формирования в г. Тулу, а 28 сентября – отправиться в г. Москву к Авиадарму Сергееву для получения инструкций.^> [53]

В Туле отряд находился вплоть до 1 февраля 1920 года. Здесь были получены самолеты, запчасти, пополнен личный состав (в 23-й был влит 51-й авиаотряд). На 1 января 1920 года в отряде было два действующих летчика, оба прошедших Первую мировую войну и побывавших в плену: кавалер Георгиевских крестов трех степеней Дмитрий Бондаренко и кавалер Ордена Св. Георгия 4-й степени и Георгиевских крестов всех четырех степеней Леонид Ефимов. А также два летчика-наблюдателя, Рудольф Калнин и Федор Колосов.