Морская романтика и мечты - страница 2
– Я работал в Москве на речных теплоходах. Знаю устройство дизеля, его топливную аппаратуру.
– Хорошо! Сказал он.
– Посмотрим.
Вахту мне пришлось нести с ним вместе. Он мне показывал и рассказывал про силовую установку «Букау Вольф» в 400 лошадиных сил.
Знакомил со вспомогательными двигателями и механизмами: такими, как
паровой котёл, лебёдками и брашпилем.
Я его внимательно слушал.
Иногда он останавливался и спрашивал:
– Что это за механизм?
Я отвечал.
– Хорошо- говорил он.
– А, как устроен?
Я начинал говорить и вдруг запинался. Тогда он, взглянув на меня не добрым взглядом говорил:
– Разбирай.
Я разбирал.
Он снова командовал: – Собирай!
Я собирал и… у меня оставалось пол ведра запасных частей, то есть
я уже не мог запустить механизм.
Тогда он учил:
– Разбирая, учитывай при разборке последовательность частей,
а при сборке собирай в обратном порядке, и у тебя все получится.
Он помогал собрать механизм.
Потом снова командовал: – Разбирай!
Я разбирал и собирал – снова и снова.
Так я постепенно овладевал знаниями.
Он был строгий, но справедливый наставник.
Придя в порт, команда делала короткий перерыв, а затем занимались само ремонтом. Перебирали механизмы и делали им профилактику для другого рейса.
И, вот, придя в порт, наступило время само ремонта.
Третий механик загулял, приходил с опозданиями или совсем прогуливал.
С кадрами дизелистов в ту пору было тяжело. Старики в основном знали паровые установки, а дизелистов ещё выпускали мало.
По этим причинам, приходилось мирится с нарушениями.
Прошла неделя, механик кутил.
Я тоже мог гулять, ведь я был учеником. На берегу мне не полагалась зарплата.
Ко мне подошёл старший механик и спросил:
– Чем будешь заниматься?
– Не знаю. – Ответил я.
– Поможешь в само ремонте, если хочешь? Будет для тебя неплохая практика.
– Попробую. – Согласился я.
Всю неделю разбирали, чистили и смазывали мы механизмы.
Когда мы закончили профилактические работы и были готовы в новый рейс
Пришёл и третий механик.
– Нагулялся? – Спросил старший механик.
Тот хмуро ответил:
– До чёртиков.
– Ну, ну. Иди работай уже, и чтоб больше не пил.
Пришло время зарплаты.
Все получали зарплату.
Получил зарплату и третий механик.
Пересчитав деньги спрашивает:
– Почему так мало? Где деньги за само ремонт?
– За какой? Ты ведь прогулял его. Всю неделю пил. – Говорит ему старший механик.
– За тебя ученик работал, а ты ещё что – то хочешь.
– Ну и ладно. – Соглашается третий механик.
Старший механик собрав всю команду, пригласил и меня.
Затем торжественно объявил:
– За хорошую работу и усердие, награждаем ученика моториста
денежным вознаграждением.
Я ошалел.
Команда одобрительно зашумела:
– Правильно.
Старший механик подошёл и торжественно вручил мне деньги.
Я был, конечно, очень горд.
Во-первых, я справился с работой, во-вторых, меня наградили,
в-третьих, восторжествовала справедливость.
До сих пор я с благодарностью вспоминаю его строгие, но правильные наставления:
– Человека надо ценить по труду.
Отчёт о плавательной практике
По прибытии в Москву, в техникум, мы все представили отчёты
преподавателю о плавательной практике.
Преподаватель принимал отчёт и спрашивал, что мы интересного узнали на судах и что важного подчерпнули.
Все наперебой рассказывали какие двигатели они изучили, какие механизмы узнали и что делали.
Я тоже отчитался и с гордостью упомянул о вознаграждении и о прекрасном старшем механике. Сказал, что буду следовать его заветам.