Наставники - страница 3

1957 году он назначается директором завода «Ташавтомаш» и на этом ответственном посту ярко проявил свои незаурядные организаторские способности. За короткий срок под его руководством маленькое предприятие превратилось в современный крупный завод по производству очень нужных республике прицепов для бестарной перевозки хлопка-сырца и других продукций. Несмотря на общую занятость, одновременно А.Муталибов по совместительству продолжал педагогическую деятельность на кафедре «Автомобили» ТашПИ. К началу 60-х годов на территории Узбекистана были открыты такие месторождения газа, как Газли, Мубарек и другие. В Ташкенте при Академии наук РУз открывается Научно-исследовательский институт использования топлива, призванный обеспечивать рациональное и эффективное использование природного газа в различных отраслях народного хозяйства. В 1961 году Абдусалам Абдуганиевич переходит на работу в этот институт заведующим лаборатории, а затем заведующим отдела – «Использование газа на транспорте».

Под его руководством в короткие сроки были созданы стенды для испытания двигателей на различных видах топлива, оснащенные самым современным оборудованием и аппаратурой. Для исследования работы двигателей в условиях высокогорья и жаркого климата впервые был создан передвижной испытательный стенд с оборудованием, позволявшим провести сравнительные испытания рабочего процесса и теплонапряженности двигателей на различных видах топлива (газы, газоконденсаты, бензин и дизельное топливо) непосредственно в условиях эксплуатации двигателей. Одновременно проводились исследования экономических и динамических показателей автомобилей на этих топливах.

По результатам этих исследований, группа ученых, возглавляемая А.А. Муталибовым, подготовила рекомен-дации по применению сжиженного и природного газов, а также газовых конденсатов в качестве моторного топлива.

На основании этих рекомендаций в 1966–67 годах в Бухаре были переведены на газовые топлива первые автомобили, проведена (по решению тогдашнего Совета Министров Республики) широкая опытно-промышленная проверка моторных свойств газового конденсата Южного Мубарека, подтвердившая результаты проведенных исследований. Газовый конденсат стал применяться в качестве топлива в автомобильных карбюраторных и дизельных двигателях.

Муталибов А.А. с сотрудниками лаборатории упорно продолжал работать над повышением надежности, долговечности мощных газовых двигателей и газотурбинных установок, работающих на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Проведенные масштабные научные исследования позволили подготовить обоснованные рекомендации, которые были приняты заводом-изготовителем и вошли в Инструкции по эксплуатации этих двигателей.

В результате исследований теплофизических свойств газовых конденсатов, которые проводились сотрудниками отдела под руководством А.А.Муталибова, были составлены справочные данные, вошедшие в сборник Госстандартов ВНИИПИК Нефте-хима (г.Киев).

Логическим завершением проведенных комплексных исследований о возможностях использования местных видов моторных топлив в двигателях внутреннего сгора-ния стала успешная защита Абдусаламом Абдуганиевичем докторской диссертации на Ученом совете Московского автомобильно-дорожного института в 1972 году. Он стал первым доктором технических наук Узбекистана в области автомобильного транспорта. Фундаментальные по своему содержанию и объему исследования внесли существенный вклад в научные познания о местных видах моторного топлива, в расширение топливных ресурсов нашей республики.