Один и по ту сторону - страница 19
Войдя в порт и пройдя таможню, я вызвал коляску, рикшу, и поехал в форт Зеландия. Дом губернатора находился там. Меня усадили в кресло напротив секретаря, и мне пришлось некоторое время ждать, к чему я не очень привык. Через 10 минут я взглянул на часы и встал, собираясь выйти и вернуться на судно. Секретарь удивленно посмотрел на меня, но видя, что я надел фуражку, забеспокоился.
– Господин адмирал, одну секунду, я уточню в чем дело! – и нырнул за дверь. Нагнал он меня уже на ступенях парадной лестнице.
– Господин губернатор просит вас вернуться. За несколько минут до вас доставили пакеты с весьма важными письмами.
– Он знает: кто я?
– Разумеется, адмирал.
– Знает о том, что со мной шесть судов с грузом?
– Да, адмирал. Вот он идет!
Я обернулся: действительно, человек в высоком парике с кудряшками и в довольно неплохо пошитом костюме, с высокими манжетами, показался в проходе и проеме парадных дверей дома.
– Господин адмирал, извините, что пришлось заставить Вас ждать! – произнес он по-голландски. Секретарь, знавший меня несколько дольше, на 10 минут, тут же перевел эту фразу на латынь. Дальнейший разговор шел уже на латыни.
– Мне показалось, что я не вовремя, так как три ваших предшественника никогда не позволяли себе держать меня в приемной. Я ведь не только наместник Приморского края, но и акционер VOC.
– Адмирал, я знакомился с документами, касающимися контрактов между нами. Извините, я недавно назначен на эту должность, много слышал о вас, но от другого источника, от двух сёгунов Тотугава: старого Иэмицу и его сына Иэцуна.
– С этими господами я не знаком.
– Я знаю, что вы их игнорируете. Прошу, господин адмирал!
Мы перешли в его кабинет. Разговор начал я, его имя я знал и от «своих» источников, и от его секретаря.
– Господин Цезарь, прежде всего я хотел бы уведомить Вас, от первого лица, что наша Русско-Американская компания и правительство России заключили оборонительный союз с королем Испании Филиппом IV. Рамках этого союза нам передан в аренду на 300 лет остров Каити, больше известный как остров Тринидад. Кстати, одной целью создания союза послужило нападение на мои корабли зимой 1650 – 1651 года со стороны Китая. Нападали небольшие суда, флага не поднимавшие, до этого они притворялись мирными рыбаками.
– Где это произошло?
– У Пескадорских островов.
– Это территория Китая. У нас там был форт, но китайцы его разрушили еще до того, как мы его успели обложить камнем и обсыпать землей.
– Я в курсе. С Вашего позволения, я продолжу. У нас появился новый партнер в Восточных морях. Дело в том, что наша компания построила несколько портов в Новом Свете, на Тихоокеанском побережье. Один из городов граничит с владениями Испании на полуострове Калифорния. Нашлись общие интересы, и, главное, нам было предложено воспользоваться двумя сухопутными «коридорами» через Панамский перешеек, с целью сократить путь доставки наших товаров из района Тихого океана в Россию. Предложение абсолютно выгодное, если бы не одно маленькое «но»: пираты Карибского моря. Вы обратили внимание на суда, на которых мы пришли?
– Разумеется, адмирал. Весьма необычные, Ваше Превосходительство. Вы в очередной раз изумляете наших инженеров и корабелов своими кораблями. Интересно, почему Россия не строит их в Европе? И почему, несмотря на наш заказ, вы до сих пор не поставили ни одного судна нам?