Стремительный экономический рост Китая вел страну к строительству всё новых и новых фабрик, дорог и городов. В мегаполисах стремительно увеличивалось количество автомобилей. Ежегодно в списки самых грязных городов в мире попадали целые десятки городов Китая, и с каждым годом этот список только расширялся.
Вода – это первое из того, что необходимо человеку, чтобы жить и быть здоровым. Но в Китае уже давно стало невозможным отыскать чистый водоем. Промышленные предприятия сливали сточные воды в реки и моря, в результате чего почти все водные запасы страны были отравлены, включая даже подземные воды. Воду из некоторых рек нельзя использовать даже для полива сельскохозяйственных угодий.
Активная вырубка леса и использование освободившейся территории под пастбища и сельскохозяйственные поля привело к уничтожению растительного покрова и исчезновению плодородного слоя земли и Китай постепенно начала захватывать пустыня.
Отравление почвы удобрениями и другими химикатами привело к тому, что земля стала непригодной для выращивания сельскохозяйственных культур.
Плохая экология повлияла на здоровье жителей страны. Различные болезни уже давно стали постоянными спутниками китайцев.
Конечно, Китай восхищал всех невероятными темпами экономического роста, он снабжал весь мир дешёвыми продуктами и товарами. Каждый третий товар в мире, попадающий на прилавки магазинов, был сделан в Китае. Но за это жители Китая заплатили слишком высокую цену.
Пекин. Одна из древнейших столиц планеты. Его история насчитывает более трёх тысяч лет. Современный Пекин – главная культурная и политическая столица Китая несмотря на то, что все экономические силы расположены в Шанхае и Гонконге. В Пекине вы полностью можете погрузиться в атмосферу азиатского мегаполиса, заблудиться в бескрайних улочках, и полюбоваться удивительными по своей красоте древними императорскими дворцами, парками и храмами.
Джанджи Сун – наследник автомобильной компании своего отца. Сегодня он возглавляет мировые рейтинги миллиардеров из Китая.
Все уже давно привыкли оценивать автомобильную промышленность Китая как самый большой рынок сбыта, самые большие объемы выпуска автомобилей, всё самое-самое-самое. Когда-то давно автомобильная отрасль Китая была чуть ли не единственной отсталой отраслью в стране, но потом Китай опередил Соединенные Штаты по размеру рынка и потеснил Японию с позиции крупнейшей автопромышленной нации. Так же уступила Китаю позицию лидера по экспортным поставкам и Германия. А китайских покупателей можно считать самыми избалованными в мире, потому что им предлагается самое большое количество автомобильных брендов и моделей. Но главного лидерства автомобилей Китай достиг при производстве электромобилей.
Джанджи Сун – наследник автомобильной империи своего отца, которая уже не первое десятилетие соперничает с таким гигантом, как Tesla. Его отец умер от рака несколько лет назад, и у руля компании встал его сын.
Джанджи был очень амбициозным и деятельным. Такой же была и его жена, Лин. Они владели огромным количеством недвижимости как в самом Китае, так и за его пределами. Личные автомобили, яхты, самолеты, целый эскадрон охраны, личные повара и имиджмейкеры. Всё, что их окружало, было недоступно обычным людям, а у них было всё, о чем только можно мечтать, всё, кроме ребенка. Лин никак не могла забеременеть. Супруги проходили обследования и лечение в лучших клиниках мира, но пока что всё было безрезультатно.
