Сталинград. Доблесть на Волге - страница 40
Коварная минная война на просторах Волги от Куйбышева на севере до Астрахани на юге не закончилась даже с пленением командующего 6-ой армией генерал-фельдмаршала Фридриха Паулюса 31 января 1943 года и капитуляцией немецких войск в Сталинграде 2 февраля 1943 года.
Хотя фронт находился уже на сотни километров к западу от Волги, как только сошёл лёд, в апреле 1943 года бомбардировщики немецкой эскадры, в составе которой было около ста «Хейнкелей» и «Юнкерсов», взлетали с аэродромов Донбасса и продолжили минирование русла и главного фарватера Волги. Кроме того, из 350 мин, установленных немцами в 1942 году, были обезврежены только 146 мин. И снова стали взрываться на минах и тонуть суда, хотя ни один корабль на Волге не погиб под бомбами в 1943 году.
Канонерская лодка «Ленин» патрулировала около Астрахани рано утром 19 июня 1943 года, когда её вахтенный заметил вдали над степью низколетящий одиночный двухмоторный самолёт. Прозвучал сигнал боевой тревоги, и через полминуты все были на своих боевых постах.
Командир разглядывал неизвестный самолёт в бинокль и потом громко закричал: «Боевая тревога! Немецкий бомбардировщик «Хейнкель»-111. Приготовиться открыть огонь!»
Как только самолёт приблизился и полетел над Волгой, канонерская лодка открыла по нему шквальный огонь из пушки и пулемётов. «Хейнкель»-111 на форсаже взмыл ввысь, но зенитчики добились попадания в один из его моторов, и за ним потянулся длинный, чёрный шлейф дыма. Дружный и радостный крик «Ура-ааа!» раздался у всех на борту боевого корабля. Речники-зенитчики продолжали вести ураганный огонь по подбитому бомбардировщику. «Хейнкель» попытался сделать разворот, но скорость самолёта стала падать, и он стал планировать над рекой, а потом один за другим из него стали прыгать немецкие лётчики. Четыре белых парашюта раскрылись в воздухе. Немецкие лётчики приводнились в Волгу, а затем забрались в надувную резиновую лодку.
Недалеко находился небольшой сейнер, рыбаки которого наблюдали падение «Хейнкеля» в воду около Астраханского маяка и приводнение лётчиков. Капитан дал команду «Полный вперёд» и взял курс в сторону резиновой лодки.
Немецкие лётчики, взявшись за вёсла, стали изо всех сил грести в сторону камышового берега. Но сейнер был быстрее. Когда он приблизился к резиновой лодке на 50 метров и стал резко сбавлять ход, отворачивая слегка от неё, неожиданно с лодки раздалась автоматная очередь и выстрелы из пистолетов. Пули зацокали по форштевню сейнера, а одна из пуль разбила стекло в ходовой рубке. Капитан закричал в громкоговоритель: «Хенде хох! Гитлер капут!» Но немцы ответили новыми очередями и выстрелами. У смелых рыбаков не было на борту оружия. Но у них были храбрые сердца. Пригнувшись за штурвалом, капитан приказал дать снова «Полный ход» и направил сейнер прямо на середину лодки на таран. Немцы яростно палили по стремительно приближающемуся сейнеру с бесстрашными рыбаками. Когда оставалось около десяти метров от лодки до грозного и острого форштевня сейнера, немцы в ужасе и панике стали выпрыгивать из неё. Через секунду сейнер на полном ходу протаранил резиновую лодку, которая разорвалась и ушла на дно. Сделав разворот, сейнер через пару минут был на месте её потопления. Капитан приказал сбросить веревочную лестницу-трап, чтобы поднять из воды немецких лётчиков. Двое из них поднялись на борт и сдались безоружным рыбакам, а двое пытались вплавь добраться до камышей. Сейнер дал малый ход и быстро догнал одного из них. Но он тем не менее отказывался сдаваться и подниматься на борт. Тогда один из рыбаков лихо подцепил его в воде багром за лётный, чёрный комбинезон и подтащил упирающегося лётчика к борту. Немец отчаянно ругался и пытался освободиться и вырваться, и тогда второй рыбак также подцепил его другим багром за комбинезон. Тут подоспел ещё один рыбак, который зацепил багром упирающегося фашистского лётчика между ног. Втроём они смогли выудить и вытащить его на палубу. Но даже на палубе он не успокоился и бросился с кулаками на рыбаков в драку. Против семерых смелых рыбаков у него не было никаких шансов, особенно против механика Феди, который обладал неимоверной силищей и мог легко разгибать конские подковы. Немцу связали ноги и руки и положили на носу сейнера. А затем выловили из воды последнего лётчика, который не оказывал сопротивления, видя как вытаскивали из воды его предшественника.