Раньше Сэму не доводилось бывать на Уране, и он минут двадцать внимательно изучал карты, стараясь как-то в них разобраться. Наконец это ему удалось сделать, и Сэм с уверенностью бывалого пилота повел крейсер в заданный квадрат. То, что шеф назначил встречу на Уране было, мягко говоря, странно. Подобному поступку Сэм находил только два объяснения: либо шеф от долгого сидения в управлении решил «проветриться», либо из-за важности дела очень ценил время.
– Мое время, – добавил вслух Сэм. Мысль эта доставила ему удовольствие, и он немного повеселел.
Тем временем, крейсер вошел в плотные слои атмосферы и завис на десятикилометровой высоте. Небрежным движением руки Сэм увеличил изображение на экране, и с любопытством принялся разглядывать открывшуюся внизу станцию. В общем-то, ничего примечательного в ней, он не обнаружил. На площади льда в десять квадратных километров помещалось несколько небольших зданий под защитными куполами. Рядом с этими «холмами», как их про себя назвал Сэм, высилась километровая ажурная антенна. Кроме этого, на пяти квадратных километрах посадочного поля, Сэм увидел довольно старый корабль, а неподалеку от него два флайграва и штук пять мощных снегоходов.
– Однако, – медленно проговорил Сэм, и на его лице появилась снисходительная улыбка.
Спустя еще минуту, крейсер качнулся из стороны в сторону, и медленно пошел на посадку. Правда, слово «посадка» применительно к конкретной ситуации было условно. Из-за опасения провалиться под лед вместе с огромным крейсером, он не стал сажать его на покрытое льдом и снегом посадочное поле.
Зависнув на стометровой высоте, Сэм отдал бортовому компьютеру команду держать заданную высоту, к сам, натянув космический скафандр, отправился в грузовой отсек. Он благоразумно решил использовать для посадки один из флайгравов, имевшихся на борту корабля.
Усевшись в мягкое кресло пилота, Сэм сначала надел на голову сетку мыслесвязи, а затем уже обычный шлем. Пользуясь мыслеканалом, он герметично заблокировал жилые отсеки крейсера, и отдал команду открыть грузовой люк. Через секунду люк ушел в сторону и Сэм, запустив двигатель флайграва, вывел его за пределы крейсер.
Очутившись в атмосфере планеты, Сэм быстро посадил флайграв рядом с другими аппаратами и, проверив на всякий случай герметичность скафандра, открыл люк. Спрыгнув в глубокий сугроб сухого снега и, с трудом вытащив по-очереди ноги, он направился к одному из зданий, размещенных под куполом.
«Пейзаж, что ни говори, мрачноват здесь», – подумал Сэм, останавливаясь перед массивной дверью переходника. Но, прежде чем войти в нее, взгляд Сэма заскользил по снежной равнине и ледяным торосам, нанесенные друг на друга в полном беспорядке. Пейзаж, в общем-то, не очень радовал глаз, и Сэм с кислой миной на лице поднял голову вверх, и посмотрел на черное небо, усеянное яркими звездами – о том, чтобы с такого расстояния увидеть далекое солнце, нечего было и думать.
Поежившись внутренне от всех этих местных красот, Сэм вдавил кнопку на блоке переходника, и металлическая дверь послушно пропустила его внутрь. Спустившись лифтом на километровую глубину, Сэм не спеша вышел в ярко освещенный коридор и, первое что он сделал, так это снял с головы шлем скафандра.
В коридоре, что его немало удивило, никого не было видно из обслуживающего персонала, и царила мертвая тишина. Немного потоптавшись, Сэм решительно толкнул ближайшую дверь, и…очутился перед своим шефом, сидевшим за просторным столом.
