Весил этот запас более шестисот тонн, оценивался в шестьсот пятьдесят миллионов золотых рублей и требовал значительных усилий для перемещения и охранения: занимали ящики и мешки с золотом сорок поездных вагонов.
Из Казани золотой запас отправили под надежной охраной в Самару, а затем в Омск. Именно в этом городе золотой запас оказался в распоряжении Верховного Правителя России адмирала Колчака, взявшего на себя всю полноту власти накануне. На пути из Казани в Самару и далее в Омск, запас несколько уменьшился и потери списали на ушлых чехов, которые золото охраняли.
Через год, когда стало явным то, что власть Колчака пошатнулась, глава иностранной миссии генерал Жанен в Омске перед отступлением предложил адмиралу взять золото под свою охрану, гарантируя его сохранность при доставке на восток.
Но что такое гарантии союзников, Колчак хорошо представлял.
Адмирал на это предложение отвечал в свойственной ему манере − резко:
«Я лучше передам его большевикам, чем вам. Союзникам я не верю».
Этот грубый ответ был, по существу, правильным, так как персональная и единоличная гарантия Жанена не могла почитаться достаточной.
Хорошо понимал Колчак и то, что, провозглашая лозунг «Заединую и неделимуюРоссию», он выступал против интересов бывших союзников, для которых сильная и богатая Россия была не нужна, а золотой запас рассматривался как приз за участие в разделе страны.
При этом Колчак полагал, что российское золото принадлежит прежде всего российскому народу и должно остаться в России при любых обстоятельствах, даже не смотря на не желаемую им смену власти.
Предлагая Колчаку взять золото под охрану и давая гарантии сохранности золотого запаса, генерал Жанен предполагал опираться на военную силу чешского легиона.
Чешские легионеры занимали особое и крайне неоднозначное место в тех, столь запутанных исторических событиях.
Сформированные в России для борьбы с австро-венгерской и германской коалицией на фронтах мировой войны, после октябрьских событий, армия добровольцев, перебежчиков и пленных чехов и словаков числом несколько десятков тысяч штыков, оказалась не у дел. Позорный Брестский мир Совета народных комиссаров с германским канцлером, вывел Россию из войны с огромными территориальными, финансовыми, людскими, моральными потерями и встал вопрос о возвращении легионеров на родину.
Для решения задачи возвращения на родину, понимая, что в сложившемся в стране хаосе только они сами способны решить данный вопрос, легионеры взялись контролировать единственный возможный путь возвращения – транссибирскую магистраль, чтобы морем из Владивостока покинуть Россию.
Тем не менее и большевики, и контрреволюционные силы стремились вовлечь чешские легионы в противостояние, надеясь извлечь свою выгоду.
В результате исход легионеров неоправданно затянулся на долгие два года и сопровождался жёстким противостоянием со всеми, кто мог помешать чешскому легиону вернуться домой. Продвижение на восток многотысячной группировки войск сопровождалось грабежами, захватом имущества, подвижного железнодорожного состава, паровозов, ценностей, а также убийствами всех, кто вступал в противостояние с легионерами. Железная дорога по всей Сибири была под контролем иностранного легиона.
Во время активной борьбы за власть в Иркутске адмирал Колчак находился на железнодорожном вокзале в своем поезде в Нижнеудинске, в пятистах верстах от Иркутска, где поезда были блокированы по распоряжению генерала Жанена, что следует из телеграммы, направленной Колчаком генералу Каппелю:
