Затем изложите эти расчёты в виде аналитической записки – с таблицами и подсчетами – подключите экономическую службу. Прочтите несколько раз и с пламенной речью идите к председателю райисполкома. Убедите его в необходимости установки оборудования и получите добро на сдачу 2-х голов ежемесячно на эти цели. Если Вы будете искренни и огонек азарта будет гореть в глазах, то не удивлюсь, что получите разрешение на сдачу скотовоза прямо сейчас.
Председатели райисполкомов также заинтересованы в контроле над расходом топлива и подержат Вашу инициативу.
Добро получено, что делаем дальше?
Теперь найдите поставщика оборудования и услуг. Это должна быть фирма, пользующаяся доверием у коллег и имеющая больше положительных отзывов, чем отрицательных. Учтите месторасположения офиса – это важно для экстренных ремонтов и отладки – ведь в первое время все будет ломаться прямо на глазах (поработают «золотые» руки механизаторов).
Определились, кто возьмется за работу, вызывайте их в хозяйство – если приедут быстро, значит работа заладится, а если будут тянуть резину требуя предоплаты, то не стоит связываться. Просто люди, которые не готовы выехать к потенциальному клиенту на разъяснение и консультацию с такой же охотой будут приезжать по вызовам.
Совместно с ними определитесь какое оборудование и куда станете устанавливать и приступайте к работе.
Кто должен отслеживать датчики?
Поверьте моему опыту (в том числе и горькому) функцию контроля необходимо возлагать на человека, который соответствует двум требованиям:
1. Вы ему лично доверяете.
2. Находится за много километров от Вашего хозяйства и в нем не бывает.
Поясняю.
Доверие необходимо любому человеку, которому Вы вверяете материальные ценности. Не стоит надеяться на, что специалист, получающий 300—350 рублей неожиданно проникнется патриотизмом и будет работать за идею. Поэтому необходим тот человек, который не станет обманывать, лицемерить и лгать. Да, называйте это кумовством, панибратством, но на должности, связанные с расходом ценностей (причем ежедневно) необходимо назначать человека, к которому Вы испытываете личное, внутреннее доверие.
Расстояние требуется, чтобы никто из механизаторов (или же лиц к ним приближенным) не имел возможности:
во-первых, увидеть, как осуществляется контроль – ему не надо знать, что и как видит контролер;
во-вторых, не имея живого контакта с контролером он не сумеет оказать на него никакого воздействия – трудно подкупить (уговорить, обольстить, запугать) человека, который находится от тебя на большом расстоянии.
Если Вы думаете, что слово «запугать» попало в текст случайно, то ошибаетесь. Когда речь заходит о топливе и воровстве, не думайте, будто это мелкие вопросы, больше связанные с дисциплиной, чем с деньгами. Топливо – это огромные денежные средства. Поверьте – механизатор, работающий на «большом» тракторе умудряется порой похищать солярки на тысячи и тысячи долларов. И это ежегодно.
Подводные камни
Первое, что Вас ждет – это молчаливое противостояние с механизаторами – они будут специально «жечь» топливо работая на полном газу, чтобы «доказать» – будет не экономия, а растрата. Это надо переждать.
Второе, поломки. Хитрые – когда будет выходить со строя электрооборудование тракторов, а Вас будут убеждать, что это происходит из-за контролирующих приборов. Вторить механизаторам станут и рядовые сервисники обслуживающих организаций – им дадут пару канистр соляры и попросят поддержать. Не обращайте внимание – кулаком по столу и путь едут работать. Глупые – когда кто-то ночью просто варварски повредит провода или сами приборы. Противодействие простое – всех (и сторожей и механизаторов) под роспись ознакомить с ответственностью и неотвратимостью ремонта за счет лиц виновных в поломке.
