Штудировать сайты продаж можно начинать в любое время. Чем раньше, тем лучше. Даже при том условии, что покупка не маячит на горизонте в ближайшие год-два. Чем больше времени посвятить изучению рынка, тем меньше в будущем возникнет вопросов. Только сразу придётся отделить мух от котлет. Не все яхтенные сайты одинаково полезны, так же, как и не всем объявлениям можно слепо верить. Как и на любом рынке, здесь встречаются мошенники.
Перед покупкой первой лодки я посвятил полтора года изучению предмета. Мониторинг яхтенного рынка стал чем-то вроде ежедневной рутины. Десятки сайтов и тысячи объявлений. Пустые поездки и переписки. Именно тогда я узнал, что часть сайтов – обыкновенные агрегаторы, по сути, пустышки: они копируют информацию со сторонних ресурсов и не торопятся убирать из базы давно проданные лодки. Для знакомства с рынком лучше предпочесть проверенные ресурсы с огромным выбором, например, Яхтворлд или Боат24 или топовых брокеров из Нидерландов: Де Валк, Белый Кит. У голландцев не будет убитых лодок, всегда отличные фотографии и полные характеристики.
Не стоит принимать во внимание яхты из нижней ценовой категории и надеяться на удачу. Низ рынка, с вероятностью 99%, это откровенные «дрова» либо мошенники. Если лодка стоит в среднем пятьдесят тысяч, то глупо надеяться, что удастся найти такую же, но за двадцать пять. Низкая цена всегда должна вызывать подозрение.
Если на запрос об информации по яхте пришло письмо примерно следующего содержания, сразу сворачивайте переписку. В моей почте скопилась целая коллекция подобного вида мошенничества. Привожу в качестве примера одно из последних письмо-наживку от аферистов.
Лодка в Шотландии, в идеальном состоянии. Если решите купить, я могу организовать отправку в вашу страну, и вы сможете осмотреть ее в течение 5 дней. Я уже связался с транспортной компанией, и они проведут продажу за меня. С наилучшими пожеланиями! Джеймс.
«Шотландия» и «транспортная компания» – слова-индикаторы. Шотландия в этом случае может быть заменена на любую другую английскую территорию. В Великобритании традиционно сложный визовый режим и мошенники этим пользуются. В следующем письме будут обязательно просить предоплату или деньги за осмотр. Схемы могут быть самые разные. Поэтому: любая предоплата без физического знакомства с лодкой и её документами – сразу в бан. Не доверяйте!
Альтруизм на яхтенном рынке – явление малоизученное. Количество людей, желающих продать яхту за бесценок, близится к исчезающе малой величине, которой можно смело пренебречь.
Собственные поиски первой яхты сыграли с нами злую шутку. Изначально мы намеревались купить небольшую лодку. На пробу. План был такой: если понравится, потом сменим на что-то побольше. Ориентир взяли на девять метров, и на то было несколько причин.
Во-первых, Ирина ни разу не выходила в море. Присутствовал очевидный страх столкнуться с её морской болезнью. Если в себе я был уверен – за плечами яхтенная школа, две недели в море и получение лицензии, то за неё переживал. Да и понравится ей яхтинг или нет?
Во-вторых, всем известный миф про дважды радующегося владельца яхты. Если яхтинг не наше и лодку придётся продавать, то была велика вероятность потерять часть денег на продаже. Теперь, когда я смотрю на того себя со стороны, кроме как «эталонный идиот», мне сказать нечего.
Итак, берите сразу большую лодку. Такую, какую позволяет ваш бюджет. Ни к чему эксперименты. Для нас это просто два года жизни в пустую. Яхтинг, в итоге, нас зацепил, а к тому же и первую лодку мы продали без финансовых потерь. Более того, как показала практика, все мои друзья и знакомые, которые продавали яхты, всегда получали прибыль от продажи. Если за лодкой ухаживали, и она была, как член семьи, то это неплохое вложение средств.
