Основы создания современных систем взимания платы на автомагистралях - страница 27

5.2.6      Северный дублер Кутузовского проспекта (проспект Багратиона)

В 2023 году в Москве построили новую вылетную магистраль – Северный дублер Кутузовского проспекта (СДКП). Он стал продолжением платной трассы – северного обхода Одинцово.^>49

29 августа 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о решении дать магистрали имя российского полководца войны 1812 года Петра Багратиона.^>50

9 сентября 2023 года было открыто движение по новой платной автомобильной дороге.

Рисунок 40 – Общий вид СДКП при строительстве

Источник: https://stroi.mos.ru/uploads/cache/gallery_media_full/gallery_media/0002/44/fa49b386f0bd5ec1f52c10683b8082d3a98573af.jpeg

Строительство Северного дублера Кутузовского проспекта велось на основании заключенного в 2014 году концессионного соглашения между Правительством Москвы и АО «Новая концессионная компания». К строительству трассы приступили в 2019 году.

АО «Новая концессионная компания» является 100% дочерним обществом АО «Главная дорога» – концессионера платной автомагистрали «Северный обход Одинцова».^>51

Новая вылетная магистраль прошла от делового центра «Москва-Сити» и Третье транспортное кольцо до транспортной развязки на пересечении МКАД с Молодогвардейской улицей и далее вышла на Северный обход города Одинцово в Московской области.

Количество полос – по 3 штуки в каждую сторону, кроме моста через Москву-реку (там по 2 полосы). Ширина одной полосы – 3,5 м. Разрешенная скорость движения – 90 км/ч.

Общая протяженность магистрали со съездами и искусственными сооружениями составит более 20 км, в том числе основной ход – порядка 10 км.

Рисунок 41 – Общая схема СДКП

Источник: https://tpass.me/info/news/po_prospektu_bagrationa_s_transponderom_t_pass/

Для удобства пешеходов Северный дублер Кутузовского проспекта оснащен тремя переходами, два из которых подземные. Они расположены вблизи станций МДЦ-1 «Рабочий поселок» и «Фили». Надземный переход обеспечит передвижение пешеходов с ул. Полоцкая на ул. Маршала Неделина и ул. Гвардейская и оборудованы лестницами с колясочными спусками и лифтами для маломобильных граждан.^>52

Северный дублер разгрузил Кутузовский проспект и облегчил движение на проспекте Маршала Жукова, Можайском и Звенигородском шоссе.

Эксплуатируется дорога на платной основе. Взимание платы происходит безбарьерно – на СДКП нет шлагбаумов. Оплатить проезд можно через мобильное приложение и сайт mos.ru.

Стоимость проезда по проспекту Багратиона является фиксированной и не зависит от точки въезда и съезда.^>53

На данной дороге система безостановочной оплаты функционирует на основе программно-аппаратного комплекса FLYTOLL^>54.

Специализированное программное обеспечение «Универсальный контроллер для платных дорог FLYTOLL» представляет собой набор модулей, которые служат для построения решений для платных дорог в режимах барьерных и безбарьерных пунктов взимания платы.^>55

FLYTOLL выполняет следующие функции:

распознавание переднего и заднего ГРН;

запись видеопотока;

классификация ТС на основе первичных данных о количестве осей и профиле ТС;

взимание платы за проезд на основании сопоставления класса ТС, распознанного ГРН и транспондера;

фотофиксация общего вида ТС в момент проезда;

интеграция с существующими системами взимания платы.

В типовой комплект программно-аппаратного комплекса FLYTOLL как правило ранее входили: приемопередатчик Topcon RSU ТС 278 SL/ML, лазерные сканеры SICK TIC 102-20000, сканеры подсчета осей ТС SICK LMS511, система распознавания ГРН VISIPAK и обзорные видеокамеры Samsung. Понятно, что из-за санкционной политики в отношении России теперь этот комплект будет существенно изменен.