От 35-й улицы до 53-й и 3-й - страница 4

«Пиздец! Неужели опять спустя всего лишь полгода?» – первое что приходит мне в голову и чувствую, что по шее течёт что-то теплое. Оказалось, что из-за «мягкого» торможения, сзади свалился один из барабанных томов и немного раздербанил мне ухо. Вылезая из машины, понимаю, что ещё каким-то образом прилично ударился ногой об переднее сидение и прихрамываю. «Ну, хоть новые джинсы не порвал, уже счастье!» – подумалось тогда.

Обложив матом нашего бородатого водилу, думаем, что делать дальше. На концерт мы, скорее всего, уже не успеваем. Да и о каком концерте может идти речь, когда мы стоим под дождем на трассе чёрт пойми где в новой для нас стране, а внизу в кустах наша машина, из-под капота которой идёт небольшой дым.

В итоге благодаря болгарам, остановившимся нам помочь, с помощью языка жестов (так как они ни слова не говорили по-английски) вызвали эвакуатор, который нас вытянул на трассу. Попытались завестись, ничего не вышло. Оказалось, что наебнулся радиатор, поэтому и идёт дым. Нужно что-то делать, тут уже как в Германии на самолёте домой не прилетишь, да и в целом тачка выглядит нормально внешне, практически не помялась. Самое обидное было то, что мы практически добрались до самого дальнего концерта всего тура, и тут такое «счастье» привалило. Решаем ехать на эвакуаторе до Софии (примерно 150 километров) и там везти машину в автосервис. На все эти удовольствия мы потратили всё, что смогли заработать предыдущими концертами плюс практически всё, что было у каждого не только в наличке, но и на картах, а впереди ещё полтура. Ну ничего, как-нибудь да доедем, будем пореже питаться.

Самое смешное было то, что прямо к клубу мы приехали на эвакуаторе. Думаю, увидевшие это зрелище посетители малость прихуели, когда в центре города к большому клубу выруливает эвакуатор, не для того, чтобы забрать припаркованную в неположенном месте машину, а выгрузить музыкантов, приехавших на концерт на сломанной тачке.

Концерт, кстати, прошел отлично. На следующий день, починив радиатор, отправились дальше. Весь оставшийся тур в машине я мог находиться только пьяный, так как развилась такая боязнь скорости, с которой я ещё несколько лет боролся после этих двух аварий. Наш же несчастный Citroen ещё успел немного пострадать уже в Кракове, когда набухавшийся вечером бородач, который был у нас в качестве водителя, сел за руль и, не посмотрев внимательно, сдал назад и врезался в небольшой столбик, помяв одно крыло. В дальнейшем у нас за рулём (пока Томас не получил права) были только проверенные кореша, хорошо умеющие водить.

В августе 2015 года мы впервые поехали в Великобританию, а точнее в Англию (до Шотландии и Уэльса добрались лишь спустя 3 года), вписавшись на самый крупный панк-фестиваль этой страны. Кое-как получив визы (на тот момент не так просто нам было это сделать, довольно многим отказывают), отправились мы на туманный Альбион.

Помимо выступления на Rebellion Fest’e, который каждый год проходит в небольшом курортном городке на берегу Ирландского моря, удалось забить концерт в Лондоне. Выполнив туристический минимум в центре британской столицы, отправились на её окраину в паб под названием «Птичье Гнездо», где мы должны были играть. Выходя из метро, ощущаешь себя персонажем из фильмов Гая Риччи. Кто смотрел ранние его работы, представит картину той окраины Лондона.