Рождённые Енисеем - страница 19

Начальником Маклаковского (Лесосибирского) речного порта назначен А А. Печеник, секретарь парткома Подтёсовского судоремонтного завода.

В 1978 году принята в эксплуатацию вторая очередь Лесосибирского порта.

Река Подкаменная Тунгуска до Ванавары освоена буксирами-толкачами «ОТ-2007» и «ОТ-2076» под управлением капитанов-механиков Н. А. Андронова и Н. П. Молочкова.

В Ермакове взорван малый ядерный заряд в 20 килотонн на глубине 800 метров производственным объединением «Енисейнефтегазгеология».

Теплоход «Антон Чехов»– курс на Диксон

В декабре 1978 года дизель-электроход «Павел Пономарёв» (капитан В.Н. Галкин) и обеспечивающие его проводку ледоколы «Арктика» и «Капитан Сорокин» (капитан В. С. Вакула) прибыли в Дудинку. Началась круглогодичная навигация в Дудинке.

Флот Подтёсовского судоремонтного завода пополнился буксирами-толкачами «ОТ-2113», «ОТ-2114», пассажирскими скоростными теплоходами «Заря-230», «Заря-239». На Енисей своим ходом прибыл пассажирский теплоход повышенной комфортабельности «Антон Чехов» (капитан И. В. Копеев), построенный в Австрии. В Красноярском порту внедряется бригадный подряд.

В 1979 году городу Игарке – 50 лет. Город удостоен ордена «Знак Почёта».

Дудинский порт пополняется рейдово-маневровым судном «Механик Сабеев», плавмастерской «ПМ-421», 27-тонными кранами типа «Ганц», введены в эксплуатацию 7-й морской причал, бункеровочная база «Флора». Пополнение флота пароходства буксиром-толкачом «ОТ-2118».

1980 год – переход на дублёрскую систему работы экипажей. В штат вводятся капитан – дублер механика, механик – дублер капитана.

Модернизация затона Красноярского судоремонтного завода.

Водный грузооборот Дудинского порта достиг 5,5 млн тонн в год. Грузооборот за счёт перевозок морем составил 2 млн тонн благодаря круглогодичной навигации. Начато освоение Норильским ГМК Талнахского и Надеждинского месторождений.

В Подтёсово пришёл танкер «Ленанефть-2035». Перевезено всего грузов: 20453,7 тонны, в том числе: налив – 732,4 тонны, плоты – 5516,8, сухогрузы – 14 204,5, из них ПГС – 9431 тонна. В рабочем ядре флота 564 самоходных судна, несамоходных – 599. Аварий – 6. Аварийных случаев – 30. Убытки – 233,1 тысячи рублей.

В Лесосибирском порту задействовано 700 метров бетонированного причала, 14 портальных кранов, 230 тысяч квадратных метров складских площадей, 5 тысяч метров железной дороги и подкрановых путей, сданы 12 тысяч квадратных метров благоустроенного жилья, участок ПГС. Построен учебный корпус для СПТУ-5 в Подтёсово.

Зимняя навигация в порту Дудинка

Авария теплохода «Академик Киренский» (капитан Н.Ф. Халевин). Перелом баржи «БРГ-8» в Игарке.

В 1981 году заместителем начальника Енисейского пароходства по кадрам назначен И. А. Булава. Начальником Красноярского речного училища назначен В. В. Корнев, заместитель начальника по учебной работе.

Вынужденная зимовка весеннего каравана на Подкаменной Тунгуске: в Ванаваре – 13 судов, под Паноликом – баржа «НС-100», груженная топливом (660 тонн), в Оскобе – 6 судов, у ручья Глубокого – три баржи.

Пополнение флота танкером «Ленанефть-2040», теплоходом «Заря-316».

В 1982 году образована Березовская РЭБ флота, которой на хозтехобслуживание передано 67 единиц флота. Начальником РЭБ назначен А.Х. Тарарухин, начальник СМТО пароходства.

На Красноярский судоремонтный завод прибыл второй плавдок (начальник В.Ф. Широких). Дудинский порт реорганизован в Дудинский морской порт.