Записки практикующего юриста - страница 29

Дьявол в данном случае кроется в деталях. В соответствии со статьей 2 Закона Санкт-Петербурга от 04.11.2002 №487—53 «О транспортном налоге» налоговые ставки на территории Санкт-Петербурга устанавливаются с 1 января 2015 года в следующих размерах: свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,10 кВт до 183,90 кВт) включительно – 75 руб., свыше 250 л. с. (свыше 183,90 кВт) – 150 руб.

Казалось бы, всё просто: смотрим в паспорт транспортного средства и применяем соответствующую ставку. Да в налоговой счета на оплату транспортного налога выставлялись как по ставкам до 250 л. с., так и по ставкам свыше 250 л. с.

Эта неразбериха надоела Максиму, и он отправился в поисках Церберов, которые разберут сотрудников налоговой на органы. Причём такими методами, что преступления «Отряда-731» покажутся детскими шалостями. Максим оказался тем клиентом, который готов был лично созерцать процесс расправы над беднягами из налоговой, наматывать их кишочки на люстру и использовать их черепа в качестве пепельниц. А так как издеваться над оппонентами, пить их кровь и испытывать их нервную систему – моя специализация, то дело отдали мне. Максим отдал бразды правления процессом в цепкие лапы юриста и только интересовался, что от него надо.

В скором времени мы подготовили исковое заявление и направили его в суд. В ходе первого судебного заседания судья направила запрос в ГИБДД о предоставлении копии паспорта транспортного средства. А вот представитель налоговой инспекции выкинул один интересный финт: принёс справку из ГИБДД. А в справочке было указано, что мощность авто Максима в базе данных ГИБДД указана исключительно в ваттах, без указания мощности в лошадиных силах. При перерасчете указанного показателя мощности в используемую в России метрическую лошадиную силу значение мощности двигателя равняется 250,17 л. с.

Внимание, вопрос! Какой документ должен быть в приоритете? Судья первой инстанции решила, что сведения из базы данных ГИБДД имеют приоритет над сведениями, указанными в паспорте транспортного средства.

А так как судья первой инстанции вместе с удалением в совещательную комнату решение приняла за 40 секунд, то было всё понятно.

Клиент такого юмора не понял и попросил заточить топор войны ещё острее. Максим в режиме «боевого хомячка» дал добро на подготовку и подачу апелляционной жалобы.

В апелляционной жалобе мы изложили свои доводы.

Приведу часть из них. Согласно пункту 1 ст. 359 Налогового кодекса РФ (далее – НК РФ) налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.

Министерством по налогам и сборам РФ издан Приказ от 09.04.03 № БГ-3-21/177 «Об утверждении Методических рекомендаций по применению главы 28 „Транспортный налог“ части 2 НК РФ», в котором из пункта 18 следует, что в соответствии со ст. 359 НК РФ в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность указанного двигателя, выраженная во внесистемных единицах – лошадиных силах.

При этом мощность двигателя определяется исходя из технической документации на соответствующее транспортное средство и указывается в регистрационных документах.

Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России (ГИБДД МВД России), утвержденными Приказом МВД России от 24.11.2008 года №1001, изменение регистрационных данных в паспортах транспортных средств отнесено к компетенции полиции (п. 19 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 07.02.2011 №3-ФЗ «О полиции»). Данную функцию осуществляет Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД России (Госавтоинспекция) (пп. «в» п. 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента РФ от 15.06.1998 №711).