Моя верная спутница, Апатия!
Думаю, пришла пора расстаться с тобой. Мне было с тобой спокойно и комфортно. Ты уберегала меня от стрессов и треволнений. Созерцательная позиция, которую ты мне давала, позволила мне сделать много ценных и объективных наблюдений о реальности и людях. С тобой я научилась плыть по течению жизни, полностью доверяя ей. Я стала философски относиться к неприятностям, которые она может преподнести, и не обольщаться по поводу удач. Я не доставляла дискомфорта окружающим, потому что всегда была предсказуема в своем поведении и реакции на их поступки.
Но все же я расстанусь с тобой. Попробую объяснить причины, подтолкнувшие меня к этому решению. Плывя по течению жизни, я не в состоянии влиять на ситуации и события, в которые оказываюсь вовлечена. А это небезопасно. Понимание жизни, полученное благодаря тебе, постепенно утрачивает актуальность. Теория без практики мертва. Моя невовлеченность в жизнь близких людей делает меня неинтересной для них.
Без тебя мне придется научиться постепенно и осторожно участвовать в происходящих вокруг событиях. Естественно, до этого мне надо будет понять, зачем я вмешиваюсь во что-то и какой результат хочу получить в результате. Я буду грамотно оценивать силы и найду свои источники для их восстановления. Я также буду готова к тому, что мне придется научиться справляться со своей инертностью: лежать и сидеть всегда проще, чем ходить или бегать. Возможно, близкие не сразу примут мою более активную позицию. Мне придется принять то, что моя активность может несколько осложнить мою и их жизнь. Но зато жить станет интереснее. Прощай.
Аэрофобия, лечение которой порой занимает годы, действительно может доставлять дискомфорт. Речь идет не только о неприятных ощущениях во время полета. Мучительное ожидание перемещения по воздуху отравляет жизнь и страдающему, и его близким. Мы даже не говорим о тех ограничениях, которые человек накладывает на свою жизнь.
При этом далеко не все пытаются избавиться от аэрофобии. Некоторые из моих клиентов начинали работать с этим страхом только перед лицом бизнес-необходимости оказаться на другом континенте. Все остальные деловые поездки до этого осуществлялись наземным транспортом.
Когда возникает приступ страха в самолете, все уверения статистиков, что количество жертв ДТП в разы превышает количество людей, погибших в авиакатастрофах, оказываются неубедительными. Иррациональная попытка представить 10 километров, отделяющих самолет от Земли, полностью овладевает сознанием.
Для того чтобы ослабить паническую реакцию перед полетом, муж одной из моих клиенток подвел ее к летному экипажу с просьбой успокоить жену. Летчики и стюарды веселились от души: «Когда начнется посадка, постарайтесь прикоснуться к самолету или, если получится, погладить его. Когда зайдете в самолет, обязательно скажите: “Самолетик-самолетик, ты такой большой, такой надежный, довези меня до Питера”». Клиентка сделала все, что ей говорили. Не помогло.
Чаще всего аэрофобия начинается с того, что либо человек был свидетелем авиакатастрофы, либо во время его нахождения в полете возникали нестандартные ситуации. Пережитый страх или состояние неопределенности (тяжелая посадка, болтанка, турбулентность, испуганные лица бортпроводников) превращаются в психотравмирующее событие. Со временем оно трансформируется в страх полета. Этот страх оттягивает на себя переживания по поводу невозможности контролировать события своей жизни. Аэрофобией чаще страдают тревожные люди. Чем сложнее и напряженнее стиль жизни, тем больше энергии уходит на переживание страха полета.
