Это были совсем не воодушевляющие цифры. Кроме того, они не оставляли никакого «запаса прочности», что мне очень не нравилось. К сожалению, я очень хорошо знал, что нужно было делать.
– Пайки урезать на треть. Всем.
Офицеры вокруг меня помрачнели, но видно было, что иного они и не ждали. Ни один капитан, кроме круглого идиота, не допустит, чтобы на корабле закончился провиант. Лучше немного голодный экипаж, чем мёртвый.
Следующим, после небольшой паузы, заговорил Ворстон, прижимающий к себе перебинтованную после ожога руку:
– Я продул вентиляцию на экстремально больших температурах. Половина фильтров сгорела, другая скоро сдохнет, но, думаю, плесень мы убили. – Он почесал голову. – Трое матросов и один мичман получили сильные ожоги. Ну и я, если кому-то это интересно.
– Всех в лазарет. Фильтры можно заменить? – ловя на себе обеспокоенный взгляд Фаррела, спросил я.
– У нас есть небольшой запас. – Ворстон понизил голос: – Но, капитан, этот запас поставлен с «Лапуты-13».
– И на сколько нам хватит действующих? – обеспокоенно спросил Фаррел.
– Пара недель, плюс-минус пара дней. Потом системе жизнеобеспечения каюк, и мы задохнёмся в течение дня.
– На «Экспелерионе» – корабле, где я служил до этого, – раздался голос Лютцева, – случилось нечто похожее: выгорели очистные фильтры. Капитан приказал разгерметизировать все неиспользуемые помещения: трюм, ангары и так далее.
Ворстон согласно закивал и возбуждённо заходил туда-сюда. Очевидно, у него уже был план.
– Да-да, хорошая мысль. А ещё оттуда можно вынуть уцелевшие фильтры! Мы выиграем приличное количество времени!
– Возьмите столько людей, сколько нужно, и приступайте немедленно, – скомандовал я.
Главный инженер, что-то бормоча на ходу, быстро отправился выполнять приказ. Следом ушёл и Кереньев, пошатываясь в неудобном для человека его комплекции скафандре. На мостике остались только Фаррел, Лютцев и я. Оба обеспокоенно на меня смотрели. Первым заговорил Фаррел:
– Капитан, вам следует пойти и поспать, пока ещё есть такая возможность.
Мне не хотелось покидать мостик в кризисной ситуации, но он был прав: от моего сидения здесь ничего не изменится. Нужно отдохнуть и готовиться к основной части нашего задания. Напоследок, прежде чем уйти, я подозвал Лютцева и шёпотом сказал:
– Нужно всё внимательно проверить, вся эта история – не просто случайность.
В глазах старого лейтенанта я увидел полное согласие и понимание. Как-то иначе свою позицию он не обозначил.
***
Я немного слукавил, когда сказал, что пойду отдыхать. У меня не было никаких сомнений, что таинственная плесень связана с «Лапутой-13». На ум сразу же приходил Сиро Ииси – единственный человек на борту, который мог как-то прояснить ситуацию.
К нему я и решил заглянуть. Обвинять его пока было не в чем, но поговорить точно следовало. В конце концов, возможно, он, как биолог, мог и помочь. Стучаться в бывшую кают-компанию, которую он занимал, пришлось довольно долго. Наконец, двери открылись.
Внутри царил приятный полумрак. Сам Сиро сидел на диванчике и курил кальян, перед ним стояла бутылка с чем-то бурым внутри и пустой стакан со льдом.
– Войдите, капитан, – сказал он, выпуская облако дыма в мою сторону.
Стоило мне переступить порог, как слева послышалось гудение, заставившее меня едва ли не подскочить. Принадлежало оно высокому массивному роботу, окрашенному в коричневый камуфляж. Массивные руки и небольшая голова с единственным глазом выдавали в нём так называемого «штурмобота». Они использовались во флоте для абордажей: капсула с такими на манер снаряда выстреливалась во вражеский корабль, пробивала обшивку и устраивала настоящий ад внутри.
